TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS A TIEMPO COMPLETO
El RS4 Sport 3 Drift cuenta con tracción en las cuatro ruedas permanente para brindarle el mayor control y precisión en la carretera o la pista. Las cuatro ruedas son impulsadas por diferenciales de engranajes de servicio pesado en la parte delantera y trasera, como en un automóvil real. La tracción adicional te brinda mayor aceleración y control en las curvas para una máxima confianza y diversión.
TRANSMISIÓN DE EJE SELLADO
El tren motriz de todos los modelos RS4 Sport 3 Drift presenta el motor montado longitudinalmente en el chasis moldeado, junto al eje de transmisión largo que baja por el centro del automóvil. Todo el tren de transmisión, incluido el eje de transmisión central y los diferenciales de engranajes, está completamente sellado para evitar que la suciedad, las rocas y los escombros dañen o atasquen el tren de transmisión. El eje de transmisión, los diferenciales y los ejes giran sobre cojinetes de bolas para maximizar la eficiencia del tren de transmisión.
EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCESO INFERIOR
Se accede fácilmente al eje de transmisión central que conecta los diferenciales delantero y trasero desde debajo del chasis. Esto permite que el tren motriz esté completamente sellado para protegerlo de rocas y escombros, sin importar a dónde desee conducir su automóvil.
DIFERENCIALES DE FÁCIL ACCESO
Llegar a los diferenciales para realizar ajustes rápidos es cuestión de quitar solo 4 tornillos; esto le permite sacar el diferencial y cambiar la grasa, revisar los engranajes o simplemente darle un servicio general.
DIFERENCIALES DE METAL DE 4 ENGRANAJES
Los diferenciales de engranajes cónicos en cada extremo del automóvil transfieren la potencia del eje de transmisión a los huesos de perro y los ejes que impulsan cada rueda. La construcción totalmente metálica permite que la transmisión soporte potentes motores sin escobillas para una fácil actualización en el futuro. Los cojinetes de bolas sellados con caucho soportan los diferenciales y cada diferencial se puede ajustar de forma independiente cambiando la grasa del diferencial.
SUSPENSIÓN TOTALMENTE AJUSTABLE DE DOBLE HORQUILLA
La suspensión del RS4 Sport 3 Drift utiliza el diseño de suspensión de doble horquilla probado en carreras, similar a un auto de carreras moderno a gran escala. Podrá controlar el antihundimiento y el antihundimiento de los brazos delantero y trasero utilizando los bloques de pivote estándar, y las piezas opcionales le permiten ajustar los ángulos de barrido y puntera. También podrá cambiar fácilmente el centro de balanceo delantero y trasero con el montaje de perno de bola vertical estilo carrera en los soportes de enlace de inclinación interior y exterior. Las múltiples posiciones de montaje de los amortiguadores brindan una gama completa de ajustes del ángulo de suspensión de los amortiguadores para adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera.
AMORTIGUADORES ROSCADOS LLENOS DE ACEITE
El RS4 Sport 3 Drift está equipado con un conjunto de amortiguadores llenos de aceite estilo coilover compuesto, ¡igual que lo que verías en un auto de carreras real! Los amortiguadores totalmente ajustables se pueden sintonizar por completo para proporcionar el rendimiento óptimo del chasis en una amplia variedad de superficies de carreteras. La altura de manejo se ajusta rápidamente mediante el uso de collares de choque roscados. También es posible realizar más ajustes de afinación cambiando los resortes y el peso del aceite de choque.
SUSPENSIÓN DELANTERA RESISTENTE
La parte delantera del RS4 Sport 3 Drift utiliza la fuerte suspensión estilo C-hub que se ve en los últimos autos de turismo RC, con un soporte de inclinación de perno de bola vertical que le permite cambiar el centro de balanceo de la parte delantera, que es un ajuste de carrera crítico que permite que el RS4 Sport 3 Drift para estar un paso por encima de otros turismos RC de nivel deportivo. El brazo de suspensión también cuenta con múltiples orificios de montaje de choque para un fácil ajuste del ángulo de choque.
SUSPENSIÓN TRASERA AJUSTABLE
El buje trasero está equipado con un ajuste de estilo de perno esférico vertical que permite un fácil ajuste del centro de balanceo trasero. Mover el perno esférico hacia arriba o hacia abajo con los espaciadores opcionales cambia las características de tracción de la parte trasera a medida que el auto toma las curvas. El brazo de suspensión también cuenta con 3 orificios de montaje de choque diferentes para un fácil ajuste del ángulo de choque.
DIRECCIÓN ACODADA DOBLE
El sistema de cigüeñal de doble campana ajustable de eficacia comprobada proporciona una precisión de dirección óptima a todas las velocidades. Una placa de eslabón de arrastre de metal conecta las bielas para una mayor durabilidad, las posiciones adicionales de montaje del eslabón de arrastre también permiten ajustes de ángulo Ackermann.
SERVO PROTECTOR REFORZADO CON RESORTE
El RS4 Sport 3 incluye un protector de servo ajustable de múltiples piezas estilo leva, que protege el servo de daños por choque. En caso de choque o colisión, las ruedas delanteras suelen recibir una gran parte del golpe y transmiten el impacto directamente al servo de dirección. ¡La fuerte acción de leva cargada por resorte del protector de servo está diseñada para absorber esta fuerza y proteger los engranajes del servo del impacto!
MONTAJE DE MOTOR DE ALUMINIO
El montaje del motor estilo leva de aluminio fundido mantiene el motor en su lugar para una conexión segura de piñón/espuela. Dos tornillos sujetan la leva firmemente en su posición en el soporte y las aletas de enfriamiento en el soporte lateral ayudan a disipar el calor para mantener el motor funcionando de la manera más eficiente posible.
RODAMIENTOS DE BOLAS BLINDADOS CON METAL
El RS4 Sport 3 está totalmente equipado con un juego de rodamientos de bolas con protección metálica para una máxima eficiencia. Los escudos de metal mantienen el polvo alejado de las partes internas, mientras que los cojinetes suaves de precisión brindan una entrega de potencia óptima desde la fuente de energía hacia la línea de transmisión.
PARACHOQUES DELANTERO RESISTENTE
Para proteger la suspensión delantera, el chasis y la carrocería de impactos grandes y pequeños, se sujeta de forma segura un parachoques de espuma extra gruesa en la parte delantera del RS4 Sport 3 Drift.
SOPORTES DE CUERPO DE ALTURA AJUSTABLE
Los soportes de carrocería de altura ajustable le permiten instalar cualquier carrocería de turismo a escala 1/10 de HPI Racing en el chasis RS4 Sport 3 . Todo lo que necesita hacer es ajustar los soportes delanteros y traseros de la carrocería para permitir que las ruedas y los elementos del chasis encajen correctamente debajo de la carrocería. Los pasadores del cuerpo mantienen los soportes en su lugar, y las múltiples posiciones de los orificios de montaje le permiten ajustar el ajuste exacto del cuerpo.
ESPECIFICACIONES:
Longitud: 431 mm (17")
Altura: 127 mm (5")
Ancho: 200 mm (7,9")
Distancia entre ejes: 254 mm (10")
Incluye:
4 pilas AA
7.2v 2000 mAh NiMH con enchufe estándar
Cargador de batería de pared
HPI RS4 SPORT 3 DRIFT MUSTANG V2 RTR+ BATERIA EXTRA
RUEDAS ABSIMA DRIFT 1/10 4UND
HPI TOURING E10 MICHELE ABBATE RTR 1/10
SRT DRIFT CAR GYRO G14