PACK EMISORA FUTABA 4PM PLUS + 2 RECEPTORES + BATERIA

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PACK EMISORA FUTABA 4PM PLUS + 2 RECEPTORES + BATERIA  2500MAH

PACK COMPUESTO POR:

  • EMISORA FUTABA 4PM PLUS
  • RECEPTOR FUTABA R304SB-E
  • RECEPTOR FUTABA R334SBS-E T-FHSS 4CH TELEMETRIA
  • BATERÍA ULTIMATE LIFE RECEPTOR PLANA 6.6V. 2500MAH 

El sistema de radio Futaba 4PM Plus de 4 canales y 2,4 GHz T-FHSS trae grandes avances a la plataforma 4PM. Este combo incluye un receptor R304SB-E.

Características:

  • T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) Y TELEMETRÍA T-FHSS: además del sistema de telemetría T-FHSS, agregamos un sistema T-FHSS SR (Super Response) que aumentó la velocidad de procesamiento para mejorar aún más la respuesta. El sistema SR no admite funciones de telemetría. *R304SB y R304SB-E no son compatibles con el sistema SR.
  • SISTEMA T-FHSS MINIZ: Al cambiar al sistema MINIZ en el menú de configuración del receptor, puede usar el receptor dedicado Kyosho Mini – Z Evo RA-42. El receptor dedicado RA-42 requiere la compra por separado. 01004397-3 viene sin receptor.
  • SISTEMA FHSS MINIZ: al cambiar al sistema MI-FH en el menú de configuración del receptor, puede usar el módulo Kyosho Mini - Z FH FS-RM005 para conectarse al no Evo Mini-z.
  • SISTEMA DE TELEMETRÍA: El transmisor T4PM+ ha adoptado el sistema de comunicación bidireccional “T-FHSS” recientemente desarrollado.
  • SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR RADIO SS DE 2,4 GHz: No es necesario configurar el canal de frecuencia: el cambio de canal se realiza automáticamente dentro de la banda de 2,4 GHz. Este sistema minimiza la interferencia de otros sistemas de 2,4 GHz.
  • MEMORIA DE MODELO PARA 40 MODELOS: Los nombres de los modelos pueden usar hasta 10 letras, números y símbolos, por lo que se pueden usar nombres lógicos. Se puede crear una memoria de modelo con diferentes configuraciones utilizando la función de copia de modelo.
  • BOTÓN JOG DE 4 EJES: El botón (JOG) se puede operar en 4 direcciones: arriba, abajo, izquierda y derecha.
  • FUNCIÓN ESC-LINK (MC-LINK): Esta función dedicada le permite configurar el software Link para que su T4PM pueda controlar la frecuencia variable y otros cambios de datos en los controladores de velocidad Futaba (ESC): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc
  • S.BUS SERVO: Esta es una función especial que permite la configuración de los parámetros de nuestro S.Bus servo cuya configuración se cambia mediante el uso del software PC Link. Además del sistema con cable convencional, se puede configurar de forma inalámbrica en combinación con el R334SBS o el R334SBS-E.
  • MEZCLA DE DIRECCIÓN: Es posible tomar curvas suaves gracias a los ajustes independientes del servo de dirección izquierdo y derecho.
  • MEZCLA DE FRENOS PARA COCHES GRANDES (FRENO): La mezcla de frenos de las ruedas delanteras y traseras de los coches de 1/5 de gasolina y otros coches grandes se puede ajustar de forma independiente.
  • GYRO MIXING (GYRO MIX): La sensibilidad de los giroscopios de tasa de automóvil Futaba se puede ajustar desde el T4PM.
  • MEZCLA 4WS PARA ORUGAS Y OTROS TIPO 4WS (4WS): Esta función se puede utilizar con orugas y otros vehículos tipo 4WS.
  • MEZCLA DE ESCS DUAL PARA COCHES CRAWLERS (ESC DUAL): Los ESC en la parte delantera y trasera se controlan de forma independiente.
  • CPS-1 MIXING (CPS MIX): la iluminación LED y el control de parpadeo utilizando nuestro interruptor de alimentación de canal CPS-1 solo se pueden combinar con la operación de dirección y aceleración mediante un interruptor.
  • SISTEMA DE FRENO ANTIDESLIZANTE (TH ABS): Esta función aplica los frenos para que las llantas de los automóviles a gasolina no pierdan agarre en la carretera incluso al frenar en las esquinas.
  • ACELERACIÓN DEL ACELERADOR (ACCEL): Los automóviles a gasolina tienen un retraso de tiempo antes de que el embrague y los frenos se vuelvan efectivos. La función de aceleración del acelerador reduce este retraso de tiempo.
  • VELOCIDAD DEL ACELERADOR (SPEED): La operación repentina del gatillo en una superficie resbaladiza solo hará que las llantas patinen y que el modelo no acelere con suavidad. Al configurar la función de velocidad del acelerador, la operación se puede realizar sin problemas y fácilmente. También suprime el consumo de batería.
  • VELOCIDAD DE DIRECCIÓN (SPEED): Cuando sienta que el servo de dirección es demasiado rápido, etc., se puede ajustar la velocidad de operación del servo (dirección que suprime la velocidad máxima).
  • TEMPORIZADOR DE CARRERAS (TIMER): El cronómetro de vueltas puede registrar 100 tiempos de vuelta y el tiempo total. El temporizador también se puede iniciar automáticamente mediante la operación del gatillo. Se puede configurar el tiempo de carrera y la alarma audible. Los tiempos de recarga/reabastecimiento de combustible se indican mediante una alarma sonora. También se proporciona un temporizador.
  • INTERRUPTOR DE SELECCIÓN DE FUNCIÓN (SWITCH)/FUNCIÓN DE MARCADOR (TRIM DIAL): Esto asigna funciones a 2 interruptores y diales (trim digital, dial digital). La cantidad de paso y la dirección de operación también se pueden ajustar. El posicionamiento de recorte en cada llamada de modelo es innecesario porque todos los diales son digitales.
  • LA POSICIÓN DEL GATILLO SE PUEDE CAMBIAR: La posición del gatillo del acelerador se puede mover hacia adelante y hacia atrás.
  • FUNCIÓN DE AJUSTE DE TENSIÓN: La tensión del volante y los resortes del gatillo del acelerador se pueden ajustar desde el exterior.
  • AJUSTE MECÁNICO ATL: Realice este ajuste cuando desee disminuir el recorrido total del lado del freno (empuje) del gatillo del acelerador.

Especificaciones:

  • Transmisor:
    • Voltaje: 4.5-6.6V
    • Método de comunicación: protocolo bidireccional
    • Alcance Máximo: 100m (Excepto el sistema MINIT) (Condición óptima)
    • Frecuencia: 2,4 GHz
    • Salida de potencia RF: 100 mW PIRE
    • Consumo de corriente: 150 mA o menos
    • Antena de transmisión: 1/2 (Lambda) dipolo
  • Receptor:
    • Dimensiones: 35,1x23,2x12,5 mm
    • Voltaje: 4,0-8,4 V
    • Peso: 7g

RECEPTOR FUTABA R304SB-E

  • Diseñado exclusivamente para coches R/C eléctricos debido a su antena interna incorporada. No lo use con vehículos glow o gasolina.
  • Telemetría bidireccional T-FHSS. Los datos de telemetría se pueden mostrar y verificar en el transmisor conectando el sensor de telemetría al puerto S.BUS 2 de este receptor.
  • SBus-2
  • Modo normal / Alta velocidad (detección automática), modo normal acepta cualquier tipo de servo, modo alta velocidad solo admite servos digitales incluyendo servos BLS.
  • Alto Voltaje
  • Batería con fail safe.

Este receptor es compatible con emisoras: 3PV, 4PV, 4PLS, 4PX, 4PXR, 7PX.

Dimensiones: 35.1 x 23.2 x 12.5mm.

Peso: 6.7g.

Voltaje: 4.8 – 7.4V

RECEPTOR FUTABA R334SBS-E T-FHSS 4CH TELEMETRIA

Receptor Futaba R334SBS-E T-FHSS SR S.Bus2 de 4 canales y 2,4 GHz. Este receptor se recomienda solo para modelos eléctricos. 

NOTA:

  • Este receptor no es compatible con los modelos a gas. Los modelos a gas deben usar el receptor R334SBS (FUTL7688).
  • Los servos del modo SR deben usarse cuando se usa el modo T-FHSS SR. El uso de servos normales puede causar problemas con los servos.
  • No compatible con los transmisores Futaba FHSS, S-FHSS, FASSTest o FASST.

Características:

  • Superficie 4 canales 2,4 GHz T-FHSS SR Diversidad
  • 2.4GHz T-FHSS S.BUS2
  • Frecuencia 2.4GHz
  • Uso de superficie
  • 4 canales

Especificaciones:
Voltaje de entrada: 4,8-7,4 V
Peso: 7,2 g
Dimensiones: 33,9 × 22,3 × 11,3 mm (3 × 2,5 × 1,5 pulg.)

BATERÍA ULTIMATE LIFE RECEPTOR PLANA 6.6V. 2500MAH 

Éste es el pack de batería LiFe plana 2S de 2500 mAh de capacidad con conector estilo JR de Ultimate Racing. Diseñado para dar energía a los elementos electrónicos de coche de nitro escala 1/10 y 1/8. Con dimensiones estándar, esta batería encaja perfectamente en casi todos los coches diseñados para usar baterías LiFe planas como Mugen, Associated, etc. 

  • Capacidad: 2500mAh
  • Voltaje: 6.6V (2S)
  • Dimensiones (mm): 90x30x17
  • Peso: 90g
  • Conector: tipo JR

 

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