CRAWLER ELEMENT RC ENDURO ECTO RTR WITH PORTAL AXLES

CRAWLER ELEMENT RC ENDURO ECTO RTR WITH PORTAL AXLES

Un Crawler de alto rendimiento diseñado para recorrer todo tipo senderos.

El Ecto Portal RTR incorpora nuevos ejes portal de gran altura libre. Estos nuevos ejes portal incluyen engranajes totalmente metálicos, rodamientos de bolas y una cavidad más grande para un rodamiento de entrada interno de mayor resistencia. Con casi 2,5 cm más de altura libre que nuestros ejes rectos estándar, estos ejes son ideales para la gama Enduro.

En el corazón de la Enduro Ecto Portal RTR se encuentra nuestra revolucionaria caja de cambios Stealth® X. Aunque el exterior parece tener una transmisión convencional de 3 velocidades, el interior dista mucho de ser convencional. La Stealth® X permite ajustar la relación de la transmisión trasera independientemente de la delantera en tres niveles: de serie.

sobremarcha el tren delantero un 5,7% (instalado en RTR), .

La potencia se transmite a los neumáticos mediante ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con sección central de aluminio extruido, ejes de tracción delanteros universales y coronas y piñones de acero endurecido. Con la transmisión Enduro, entregar potencia útil no será un problema.

Al igual que en todos nuestros chasis de Enduro, el conjunto de la bieleta de dirección se ha reubicado de su ubicación habitual a detrás del eje (BTA). Esta característica mejora considerablemente el ángulo de ataque y la distancia al suelo, facilitando el manejo en terrenos difíciles.

El Enduro Trail Truck viene listo para la aventura desde el primer momento, con electrónica de alto rendimiento. El motor de oruga con escobillas de 14 vueltas y 5 ranuras, ultrasuave y potente, se combina con un controlador de velocidad electrónico 2 en 1 y un receptor con controlador LED integrado. El control de esta bestia en el camino se realiza mediante una radio de 2.4 GHz de 4 canales y un servomotor Reedy Power de engranajes metálicos de alto par.

Con todo esto empaquetado en una sola caja, sabemos que el Enduro Trail Truck está listo para el camino. ¿Lo estás tú?

Características del chasis

• Ejes Portal: Al escalar rocas, la distancia al suelo es crucial. Por eso, la Enduro Ecto Portal RTR incluye nuestros nuevos ejes portal de gran altura libre. Con casi 2,5 cm más de distancia al eje central que los ejes rectos estándar, superar obstáculos difíciles es pan comido. Para contrarrestar el enorme torque inherente a los ejes portal, no solo utilizamos engranajes metálicos en toda la estructura, sino también seis tornillos para sujetar firmemente las cajas de engranajes. Con tantos tornillos, la caja de engranajes es más resistente y se reduce la probabilidad de que los engranajes se desintegren bajo cargas pesadas.
• Dirección BTA y placas de dirección de aluminio: La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, mayor distancia al suelo y una estética más limpia. Las placas de dirección de aluminio atornilladas permiten mayor ajuste, resistencia y futuras modificaciones.
• Soporte integrado para cabrestante con servo: Montar un cabrestante directamente en el chasis es la solución más resistente y fiable para cualquier vehículo de trail. Se coloca junto al servomotor de dirección para equilibrar el chasis y distribuir el peso.
• Cuerpos de amortiguadores de aluminio roscados: De aluminio roscado y llenos de líquido, estos amortiguadores mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más difíciles.
• Motor de orugas Reedy Power: El motor de orugas con escobillas Reedy Power de 5 ranuras y 14 vueltas proporciona un par motor amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa, manteniendo una potencia constante en terrenos difíciles y con obstáculos.
• Unidad receptora/ESC 2 en 1: El Ecto Portal RTR viene equipado con un control de velocidad electrónico cepillado 2 en 1 (ESC) y una unidad receptora con controlador de iluminación LED incorporado.
• Engranajes opcionales: Si se desea más submarcha, también ofrecemos un juego de engranajes Factory Team 12/23 opcional (se vende por separado) con aproximadamente un 36 % de submarcha para verdaderos adictos a los rock crawlers.
• Se incluye nuestra transmisión Stealth® X de alto rendimiento, con la posibilidad de ajustar la relación de transmisión trasera. Incluye las opciones de transmisión estándar del 5,7 % y del 11,83 %. En combinación con nuestros nuevos ejes pórtico con submarcha del 0 %, esta es la configuración suave perfecta para el vehículo todoterreno promedio. Si desea aún más submarcha en la parte trasera, un juego de engranajes opcional de 12/23 dientes (AS42372) está disponible por separado para una sobremarcha adicional del 36 % solo entre ejes.

Características corporales

• Apariencia a escala de alto rendimiento. El Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck no solo se centra en el rendimiento, sino también en la estética. Con un estilo inspirado en los vehículos todoterreno de competición, el Enduro Ecto luce espectacular en cualquier terreno.
• El Ecto Portal RTR viene equipado con una carrocería de policarbonato de alta resistencia prepintada con un acabado negro mate resistente a arañazos y a la intemperie. Con este acabado RTR nunca antes visto, puedes dejarlo a la intemperie o desgastarlo para lograr el aspecto deseado.
• La carrocería del Ecto Portal RTR incluye espejos, bisagras, manijas de las puertas, celda de combustible y barra antivuelco con matrículas moldeados por inyección. También incluye una hoja de calcomanías detallada con muchos extras para personalizar el Ecto Trail Truck.

Presupuesto

Fuente de energía: Eléctrica
Terreno: Todoterreno
Estilo de carrocería: Crawler
Tamaño de escala: Escala 1:10