BUGGY CORALLY ASUGA XLR 6S BRUSHLESS RTR 58CM

BUGGY CORALLY ASUGA XLR 6S BRUSHLESS RTR 58CM

Presentamos el nuevo Asuga XLR 6S RTR Buggy extra grande de Team Corally. ¡Este vehículo único es un 15 % más grande que los buggies tradicionales de 1/8 y ofrece una experiencia de conducción como ningún otro automóvil disponible en la actualidad! Desarrollado con un enfoque láser en los detalles más pequeños, el Asuga XLR está diseñado con precisión para satisfacer a sus propietarios con el buggy RC más rápido, duradero y de mejor manejo jamás producido. Como bono adicional, el Asuga XLR RTR está disponible en tres opciones de color de carrocería. ¿No es hora de que su programa de ataque se haga grande?

¡MAS GRANDE ES MEJOR!

De mayor tamaño que otros modelos, el Asuga XLR ofrece una mayor distancia al suelo, un recorrido de suspensión masivo y componentes de gran tamaño en un chasis completamente nuevo que utiliza el sistema de tren de transmisión probado, duradero y compatible con 6S que los modelos a escala 1/8 de Team Corally han sido destacado por

CARACTERÍSTICAS:

Al explorar solo algunos de los detalles que hacen que el Asuga XLR sea único, se hace evidente que este no es un buggy ordinario:

• 70% de compatibilidad de piezas con los modelos a escala 1/8 de Team Corally existentes.
• Placa de chasis principal de aluminio macizo de 3 mm de espesor con protectores laterales.
• Sistema de refuerzo de chasis central híbrido ultra rígido.
• Soporte de motor de aluminio ajustable mecanizado CNC con conjunto de diferencial central de aluminio y acero.
• Amortiguadores rellenos de aceite de aluminio roscado de gran calibre de 16 mm con resortes duros, pistones afinados de 4 mm de alta resistencia y extremos de amortiguador inferiores de gran tamaño.
• Torres amortiguadoras delanteras y traseras de aluminio mecanizado CNC de 5 mm de espesor.
• Brazos de suspensión compuestos masivos y resistentes, con pasador de bisagra de aluminio y retenedores de bola de pivote para una durabilidad impresionante. Los brazos superiores delanteros cuentan con un exclusivo kit de control aerodinámico para una carga aerodinámica adicional y una mejor respuesta de la dirección.
• Los soportes de pasadores de suspensión de aluminio de 8 mm de grosor extremos asegurados por ocho tornillos de montaje de 4 mm incluyen bloques de convergencia de material compuesto ajustables.
• Bloques de dirección compuestos grandes y resistentes con nuevas características de fijación de bola de almohada.
• Bujes traseros compuestos de gran tamaño.
• Dirección compuesta duradera y eslabones de la parte superior de la cámara.
• Tres diferenciales de precisión llenos de líquido con engranajes principales y entrada de metal cortado en espiral CNC.
• Articulaciones y ejes de transmisión de acero S2 endurecido y duradero.
• Rodamientos de bolas ABEC-3 sellados con caucho.
• Placas protectoras de chasis con parachoques delantero moderno integrado.
• Neumáticos de alto agarre Sprint RXA de perfil bajo de 130 mm diseñados para potencia 6S.
• Fiable transmisor y receptor CT2R con empuñadura de pistola de 2,4 GHz con ajustes digitales, doble velocidad de dirección y servo de marcha atrás.
• Potente motor sin escobillas sin sensores Kuron 825 de 4 polos y 2050 kv.
• Torox 185 ESC suave y confiable compatible con 6S con LVC y BEC y configuraciones de perfil ajustables por el usuario.
• Servo de dirección digital de alta velocidad HV7225 con engranajes metálicos y 25 kg de par.

Más grande que otros modelos en tamaño con distancia al suelo adicional, recorrido de suspensión masivo y componentes de gran tamaño, el Asuga XLR es un chasis completamente nuevo que emplea los componentes de transmisión probados de los modelos existentes con motor Team Corally 6S. El impresionante tamaño del Asuga XLR ofrece un manejo nítido, una aceleración asombrosa, una velocidad máxima y una durabilidad insuperable. Restablezca sus expectativas y vaya a lo grande con el Asuga XLR RTR del Team Corally.

ESPECIFICACIONES:

Escala: XL6S
Longitud: 584 mm Altura
: 210 mm Ancho: 372 mm Distancia entre ejes: 384 mm Peso (sin batería): 4450 g Distancia al suelo (máx.) : 75 mm Tamaño hexagonal de rueda: 17 mm Tamaño de rueda (diámetro, ancho): 130x51 mm Relación de transmisión (interna - rodillo) : 3,31 (MOD.1) Relación de transmisión (fuera de la caja - RTR): 13,23 (MOD.1) Accionamiento: 4WD Motor: Eléctrico sin escobillas Tamaño máximo de la batería: 51x161 mm