CRAWLER ELEMENT RC ENDURO TRAILWALKER PORTAL AXLES TRAIL RTR
Un equipo de alto rendimiento diseñado para durar.
Cuando sales a caminar, quieres hacerlo con confianza y la respuesta es el Enduro Trailwalker Portal Plus Trail Truck.
El Trailwalker Portal Plus RTR cuenta con nuevos ejes de portal de gran altura libre. Estos nuevos ejes de portal incluyen engranajes totalmente metálicos, cojinetes de bolas y un nuevo bolsillo más grande para un cojinete de entrada interno de mayor resistencia. Con casi una pulgada más de altura libre que nuestros ejes rectos estándar, estos ejes son perfectos para la línea Enduro.
El Enduro Trail Truck viene listo para la aventura desde el primer momento, con electrónica de alto rendimiento. El motor de oruga con escobillas de 5 ranuras y 14 vueltas ultra suave y potente se combina con un controlador de velocidad electrónico 2 en 1 y un receptor. El control de la bestia en el camino se realiza mediante una radio de 2,4 GHz de 4 canales y un servomotor de engranajes metálicos de alto par Reedy Power.
Con todo esto empaquetado en una sola caja, sabemos que el Enduro Trail Truck está listo para el sendero. ¿Lo estás tú?
Características del chasis
- Dirección BTA y placas de dirección de aluminio: la dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, más espacio libre y una apariencia más prolija. Las placas de dirección de aluminio atornillables permiten más ajustes, resistencia y modificaciones futuras.
- Montaje del cabrestante con servomotor integrado: el montaje de un cabrestante directamente en el chasis es el punto más resistente y confiable en cualquier vehículo todoterreno. Se coloca junto al servomotor de dirección para lograr un equilibrio general del chasis y una distribución del peso.
- Cuerpos de amortiguadores de aluminio roscados: de aluminio roscado y llenos de líquido, estos amortiguadores mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más difíciles.
- Motor para orugas Reedy Power: el motor para orugas con escobillas de 5 ranuras
y 14 vueltas Reedy Power proporciona un par abundante con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras se mantiene una potencia constante en terrenos difíciles y obstáculos.
- Unidad receptora/esc 2 en 1 RX-21: este RTR viene equipado con una unidad receptora y control de velocidad electrónico cepillado (ESC) resistente al agua 2 en 1 con interruptor de encendido y apagado.
- Engranajes opcionales: Si se desea más submarcha, también ofrecemos un conjunto de engranajes Factory Team 12/23 opcional (se vende por separado) con aproximadamente un 36 % de submarcha para verdaderos adictos a los rock crawlers.
- Ejes de portal: cuando se trata de trepar rocas, la distancia al suelo es crucial. Es por eso que el Trailwalker Portal Plus RTR incluye nuestros nuevos ejes de portal de gran altura libre. Con casi una pulgada más de distancia al eje central, en comparación con los ejes rectos estándar, superar obstáculos difíciles es muy fácil. Para combatir la enorme cantidad de torsión inherente a los ejes de portal, no solo utilizamos engranajes de metal en todas partes, sino que también usamos seis tornillos para sujetar firmemente las cajas de engranajes de portal. Con esa cantidad de tornillos, significa una caja de portal más fuerte y menos posibilidades de que los engranajes se desarmen bajo cargas pesadas.
- Stealth® X: Se incluye nuestra transmisión Stealth® X de rendimiento comprobado que cuenta con la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera. En la caja, obtienes las opciones de engranajes estándar de 5,7 % y 11,83 %. Junto con nuestros nuevos ejes de portal con submarcha del 0 %, esta es la configuración suave perfecta para el vehículo todoterreno promedio. Si se desea incluso más submarcha en la parte trasera, ¡hay disponible por separado un juego de engranajes opcional de 12/23 dientes (n.° 42373) para una sobremarcha adicional del 36 % de eje a eje solamente!

Características adicionales
- NUEVOS ejes de portal de gran altura libre
- NUEVO soporte y cubierta para llanta de repuesto
- NUEVOS cubos de led delanteros y traseros
- CMS (servo montado en chasis)
- Barra de seguimiento delantera ajustable
- Ejes de tracción delantera universales
- Rieles de bastidor de acero estampado
- Hexágonos de rueda de 12 mm
- Soporte de parachoques delantero ajustable
- Dos cajas de batería
- Placa de motor de aluminio
- Postes de carrocería ajustables
- Posiciones de montaje de la torre del amortiguador trasero ajustables
- Ejes de tracción delanteros y traseros universales
- Eje delantero estriado con avance ajustable
- Aumento del tamaño del cojinete de entrada del eje interior
- Placas de dirección de aluminio
- Copas de rótula optimizadas para una articulación del eje más fluida
- Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros
- Estrías de eje de transmisión de aluminio extruido
- Engranajes de piñón de entrada mecanizados
- Engranajes anulares de metal
- Eje superior de acero mecanizado
- Rodamientos de bolas de metal incluidos.
- Bocina de servo de acero de 25T
Características corporales
Todo está en los detalles. Ningún vehículo todoterreno estaría completo sin una carrocería detallada y de aspecto realista. El Trailwalker Portal Plus RTR es justamente eso, con un estilo inspirado en los años 70 y 80.
El Trailwalker Plus viene equipado con una carrocería de policarbonato de alta resistencia que ha sido prepintada con un acabado metálico brillante. Esta carrocería fue diseñada tanto para la apariencia como para la función, presentando un diseño de una sola pieza con cubierta de caja desmontable, barra antivuelco, parachoques moldeado por inyección y anillos en D, limpiaparabrisas, soporte falso para rueda de repuesto con cubierta, espejos plegables y parrilla delantera.
El diseño de espejo lateral pivotante de Trailwalkers reduce el riesgo de perder los espejos durante la prueba. Conduzca su vehículo con confianza sabiendo que puede navegar por zonas rocosas estrechas y técnicas.
Recién salido de la caja, el Trailwalker Portal Plus está listo para enfrentar los elementos: ¡tu viaje comienza aquí!
Ruedas y neumáticos con licencia oficial: los neumáticos General Grabber™ X3 con licencia oficial moldeados en un compuesto de caucho blando de alto rendimiento se adaptan a la perfección a los senderos. Los neumáticos General Grabber™ X3 están montados sobre ruedas beadlock Ocho de bronce. Ya no tendrás que preocuparte por si tus neumáticos RTR se despegan.
Características corporales adicionales
- Cuerpo de Trailwalker termoformado en policarbonato de alta resistencia.
- Cubrecama termoformado
- Carrocería de una sola pieza con barra antivuelco
- Limpiar ventanas
- Rejilla moldeada, antenas y cámara de acción.
- Lentes de faros reemplazables
- Espejos laterales pivotantes
- Guía de cable moldeada por inyección extraíble
- Estilo realista
- Neumáticos General Grabber™ X3 de 1,9” x 4,65” con licencia
Presupuesto
Fuente de energía: Eléctrica
Terreno: Todoterreno
Estilo de carrocería: Camión
Tamaño de escala: Escala 1:10
Nivel de ensamblaje: Listo para funcionar*
Largo: 462 mm (18,19 in)
Ancho: 260 mm (10,24 in)
Distancia entre ejes: 313 mm (12,32 in)
Peso: Varía
Relación de transmisión interna: Varía
Tracción: 4WD
*Nota: Este vehículo está completamente ensamblado y listo para funcionar nada más sacarlo de la caja, solo requiere batería y cargador.