El Ruffneck es tu nuevo crawler de alto rendimiento. Incorpora un chasis LCG (centro de gravedad bajo) de fibra de carbono de doble raíl con contrapeso ligero 6/4 y posicionamiento electrónico por radio para un crawler de alta capacidad. Con el sistema de potencia FOC todo en uno Hobbywing de 30 A y 2200 kV, esta unidad proporciona un par motor a baja velocidad, linealidad y suavidad inigualables. El diseño integrado de motor y ESC reduce el volumen y el peso para un chasis más simple y limpio.
El chasis de aluminio CNC viene de serie en la Ruffneck, con ejes delantero y trasero, placa del motor, placa central inferior del chasis y bujes de dirección mecanizados con la más alta calidad. Los ejes de transmisión CVA delanteros y centrales de acero gestionan el par de la transmisión reductora, que cuenta con engranajes metálicos y eje reductor de acero, con una relación de transmisión final de 37:1 para pendientes pronunciadas y lentas.
Un servo de dirección Etronix de 15 kg con engranajes metálicos está montado en una placa de montaje SOA (Servo sobre Eje) de latón, junto con una bocina de servo metálica. Los amortiguadores de aluminio roscados y ajustables completan el conjunto antes de montar la carrocería del camión, detallada y a escala parcial, mediante soportes ocultos. Los neumáticos con tacos superadherentes proporcionan tracción en las condiciones más adversas.
¡Control y rendimiento todo en uno con el Ruffneck sin escobillas de FTX!

Características
- 90% listo para funcionar
- Sistema de radio de 6 canales y 2,4 GHz
- Sistema sin escobillas todo en uno Hobbywing FOC
- Motor sin escobillas de 2200 kv
- Control de velocidad sin escobillas de 30 A
- Servo Etronix de 15 kg con engranajes metálicos resistente al agua
- Rieles de chasis de fibra de carbono de 2,5 mm
- Carcasas de eje de aluminio CNC 6061
- Bujes de dirección de aluminio CNC 6061
- Placa de chasis inferior de aluminio CNC
- Soporte de motor de aluminio CNC
- Ejes de transmisión delanteros CVA de acero
- Soporte de servodirección de latón
- Ángulo de dirección de 46°
- Reductor con engranajes metálicos
- Ejes de transmisión con centro de acero
- Diseño de chasis LCG con contrapeso 6/4
- Radio de adelante hacia atrás
- Rueda hexagonal de aluminio
- Bocina servo de metal de 25T
- Amortiguadores ajustables de aluminio
- Carrocería a escala semiautomática con accesorios
- Faros delanteros LED
- Montaje de carrocería oculto
Especificaciones:
Longitud: 420 mm
Ancho: 210 mm
Altura: 200 mm
Peso: 1690 g Distancia
entre ejes: 275 mm
Relación de transmisión: 37:1
Diámetro del neumático: 110 mm
Diámetro de la rueda: 52 mm
Distancia al suelo: 68 mm (chasis) 40 mm (eje)
Obligatorio completar
- 4 pilas AA
- Batería 2-3S LiPo o 6-9 celdas NiMH
- Cargador