PACK XRAY XB8E 2021+LIPO RCPRO STYLE 6300+SERVO SRT 9027

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PACK XRAY XB8E 2021+LIPO RCPRO STYLE 7000+SERVO SRT 9027

Pack compuesto por:

  • COCHE XRAY XB8E LUXURY 2021 1/8 KIT
  • BATERIA LIPO RC PROSTYLE 6300MAH 4S 14.8V 130C XT90
  • SERVO SRT BH9027 HV BRUSHLESS CAJA METALICA 27KG 0.075S

COCHE XRAY XB8E LUXURY 2021 1/8 KIT

Nuevo concepto E con dos alternativas de diseño diferentes,

  • Posición del motor trasero con una sola posición de batería a la izquierda
  • Posición del motor delantero usando baterías del paquete de sillín en la parte trasera
  • La carrocería completamente nueva "Eazy" hace que el automóvil sea mucho más fácil de conducir
  • Disposición del chasis rediseñada para adaptarse a la nueva plataforma E con características de flexión mejoradas y nuevas posiciones de montaje de contrapeso
  • El soporte de batería de 2 piezas para el diseño del paquete de sillín mejora el equilibrio y reduce el CG del vehículo
  • Soporte de batería estándar moldeado con un nuevo material más duro para reducir la flexibilidad
  • Incluye dos soportes de servo de grafito, uno para cada configuración de motor / batería  
  • Soporte electrónico compacto para velocímetro y receptor cuando se usa la configuración de batería del paquete de sillín
  • Soportes de ahorro de servo con bloqueo de chasis para garantizar una instalación segura y un enlace de servo más corto para la nueva posición del servo
  • El resorte de ahorro de servo más fuerte y más largo tiene un mayor rango de trabajo
  • La plataforma superior del protector de servo con dos posiciones de refuerzo del chasis elimina la unión del protector de servo
  • Los ejes de transmisión traseros más cortos de 93 mm mejoran el espacio libre durante el recorrido extremo de la suspensión

Plataforma XB8.

El XB8E comparte la mayoría de sus partes con la plataforma XB8 de gran éxito con varios detalles ajustados para la clase de buggy eléctrico. Siempre que sea posible, el XB8 y el XB8E comparten componentes de suspensión y transmisión para optimizar los repuestos y las piezas de ajuste entre los dos autos sin comprometer el rendimiento en la pista. Esto minimiza la cantidad de piezas adicionales necesarias para admitir las ediciones nitro y eléctrica incluso más pequeñas para la plataforma todoterreno XRAY 1/8 de última generación extremadamente duradera.

Concepto E único.

El XB8E'21 presenta un concepto E único completamente nuevo con dos alternativas de diseño diferentes.

1. Posición del motor delantero con baterías del paquete de sillín

La segunda alternativa coloca el motor frente al diferencial central opuesto al servo, y usa una disposición de batería dividida en el paquete de sillín. El motor tiene un mejor enfriamiento en esta ubicación frontal y las baterías divididas generalmente mantienen temperaturas más bajas durante cada ejecución.

Recomendado para pistas con baches y cuando se requiere una mayor velocidad en las curvas.

2. Posición del motor trasero con una sola posición de batería en el lado izquierdo

La posición estándar del e-buggy coloca la batería en un lado con el control de velocidad y el motor, el servo y el receptor en el otro lado del chasis.

Recomendado para condiciones de tracción de muy bajo agarre o cuando se desea más balanceo del chasis. El centro de gravedad de este diseño es generalmente más alto debido a la orientación de la batería.

Cuerpo XB8 “Eazy”.

Los lados rediseñados de la carrocería mejoran la estabilidad a velocidades más altas. La cabina delantera redondeada y el perfil facilitan la conducción del XB8. Algunas de las áreas de fuerza descendente rediseñadas aumentan la velocidad del automóvil. La aleta central en el techo ayuda a controlar el automóvil con mayor precisión, lo que hace que el manejo sea más predecible. En general, la nueva carrocería “Eazy” es la carrocería todoterreno de rendimiento más significativamente mejorado que hemos diseñado.

La cabina delantera fue rediseñada con un diseño de cabina más ancha y delantera para que los lados izquierdo y derecho generen una fuerza aerodinámica coincidente incluso con la abertura de corte para el tanque de combustible.

Chasis.

El nuevo chasis XB8E cuenta con un sistema de bloqueo para los postes del protector de servo para garantizar que los componentes permanezcan asegurados incluso después de que el chasis se flexione en condiciones extremas. El diseño del chasis fue rediseñado para el nuevo concepto E con sus dos alternativas de diseño.

El chasis completamente nuevo también presenta nuevas posiciones para montar pesos opcionales para un mayor ajuste del equilibrio del peso.

El chasis está mecanizado por CNC a partir de aluminio Swiss 7075 T6 de alta calidad de 3 mm; mecanizado estratégicamente en baja tensión 

Soporte de la batería.

Para acomodar las dos posiciones de batería diferentes, hay dos soportes de batería diferentes incluidos en el kit.

Alternativa de ladrillo: cuenta con un soporte de batería para un paquete de batería grande o dos paquetes de batería estándar. El soporte está moldeado con un material más duro para reducir la flexión. En esta configuración, el paquete de baterías se instala en esta ubicación del lado izquierdo junto con el ESC.

Alternativa al paquete de sillín: cuenta con un nuevo soporte de batería dividido sin ajustes para montar los paquetes de sillín. Este soporte de batería se adapta a los paquetes estándar y 'shorty', y los paquetes shorty tienen la capacidad adicional de moverse hacia adelante / atrás para un ajuste adicional del equilibrio de peso.

Soporte de servo.

Para acomodar dos diseños electrónicos diferentes, también hay dos soportes de servo diferentes incluidos en cada kit XB8E, uno para adaptarse al diseño de la batería de un solo lado o al diseño del paquete de sillín. La posición de la bocina del servo se mueve más hacia adelante y se usa un enlace acortado.

Placa de electrónica.

El diseño de la batería del paquete de sillín presenta una nueva placa de montaje de electrónica moldeada que se coloca al lado del servo. El control de velocidad, el receptor y el transpondedor están instalados en esta placa para facilitar su extracción y mantenimiento.
 

Servo Saver.

El protector de servo presenta un nuevo resorte cónico que es más largo y más fuerte. El nuevo resorte asegura una dirección más precisa y una mayor confiabilidad.

Las publicaciones del servo saver cuentan con un nuevo sistema de bloqueo que asegura que la configuración del servo saver no cambiará mientras se ejecuta.

Para garantizar la fiabilidad del servo saver (especialmente en condiciones de mucho polvo), el servo saver está moldeado con material de grafito que es más resistente y eficiente en condiciones de mucho polvo. El sistema de dirección de doble brazo es simple pero efectivo, con un protector de servo integrado fácilmente ajustable y una placa de dirección de aluminio Swiss 7075 T6.

Ackermann se ajusta fácilmente cambiando rápida y fácilmente las posiciones de montaje del brazo de dirección en la placa de dirección. La dirección de impacto se ajusta fácilmente insertando calzas entre la placa de dirección y el varillaje de la dirección.

Ejes de accionamiento.

Los ejes de transmisión traseros ahora tienen 93 mm de largo y ayudan a reducir las posibilidades de que se atasquen en las salidas después de aterrizajes de salto extremos que podrían causar irregularidades en el manejo o daños.

Todos los ejes de transmisión XB8E están fabricados con HUDY Spring Steel ™, de renombre mundial, lo que da como resultado algunos de los ejes de transmisión más delgados pero más duraderos del mundo utilizados en automóviles todoterreno. Todos los ejes de transmisión y los motores externos se endurecen con un proceso de endurecimiento patentado para proporcionar una vida útil y una fiabilidad insuperables.

 

BATERIA LIPO RC PROSTYLE 7000MAH 4S 14.8V 130C XT90

Os presentamos una batería de 7000mah 4S 14.8v con conector XT90 , . Con la última tecnología en componentes de baterías hemos conseguido llegar a un peso aproximado de unos 615gr. y no solo manteniendo la descarga, sino que aún aumentamos hasta 130C de boost.

Datos Técnicos:

  • Tipo: LiPo HV
  • Capacidad: 6300
  • Tasa C: 130C
  • Tipo de conector: XT90
  • Max. Corriente de carga: 5C
  • S / Voltaje: 4s - 14.8V
  • Estilo: Caja dura
  • Medida (L / W / H): 139x49.5x49mm
  • Peso aproximado 560gr

SERVO SRT BH9027 HV BRUSHLESS CAJA METALICA 27KG 0.075S

La última generación de servos SRT le proporciona el rendimiento que necesita para cualquier aplicación Air PlaneBoatRobot de cualquier vehículo a escala. son servos de tamaño estándar para aplicaciones de alto voltaje de hasta 8,4 V, cuentan con una carcasa de metal para el máximo rendimiento.

CARACTERÍSTICAS

  • - Ideal para escala 1/8 y 1/10
  • - Par de retención superior
  • - eficiencia increíble y bajo consumo de energía
  • - La dimensión estándar lo hace perfecto para vehículos que pueden beneficiarse de un servo de alta calidad
  • - Carcasa de aluminio mecanizada con CNC para una excepcional Refrigeración
  • - Cojinetes principales duales NMB
  • - Eje de salida 25T
  • - Resolución HD 4096
  • - Banda muerta de 2 μseg           

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

  • Tipo: Digital
  • Cojinete:
  • Motor dual Tipo: Sin escobillas
  • Tipo de engranaje: Metal
  • Engranaje Material: Titanio y
  • sistema de control de aluminio : control de ancho de pulso 
  • frecuencia de trabajo: 1520μs / 330hz
  • voltaje de funcionamiento: dc6.0-8.4v
  • rango de temperatura de funcionamiento: -10 a + 60 grados de
  • velocidad de funcionamiento (6,0 v): 0,10 s / 60 grados sin carga
  • velocidad de funcionamiento (7,4 v): 0,08 s / 60 grados sin carga
  • velocidad de funcionamiento (8,4 v): 0,075 s / 60 grados sin
  • par de parada sin carga (6.0v): 21.0kg.cm (291.6 oz / in)
  • par de bloqueo (7.4v): 25.0kg.cm (347.1 oz / in)
  • par de bloqueo (8.4v): 27.0kg.cm (374.9 oz / in)
  • potenciómetro unidad: unidad directa
  • dimensiones: 40x20x38.0 mm /1.57x0.79x1.49 in
  • peso: 70.0g (2.47 oz)
  • longitud del cable del conector: jr 250 mm 

Accesorios

Producto Nota Estado Precio
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