YOKOMO SUPER DRIFT SD 2.0 LIMITED PURPLE KIT

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529,00


YOKOMO SUPER DRIFT SD 2.0 LIMITED PURPLE KIT 

NOTA: Este producto es SÓLO un kit para automóvil. No incluye electrónica, carrocería ni ruedas y neumáticos.

El kit de chasis SD2.0, preferido por los conductores expertos por su alta capacidad de expansión y amplia gama de configuraciones, ahora está disponible en una edición limitada con aluminio anodizado brillante. Si bien la configuración de las piezas es idéntica a la del SD2.0 anterior, las piezas principales de aluminio han sido anodizadas en color para crear una máquina llena de carácter.

Las llamativas torres de choque y tapas de amortiguador, el área de dirección, el poste de la plataforma superior, los soportes de suspensión delanteros y traseros y, finalmente, el mamparo trasero y las tapas a granel están todos anodizados en color para lucir los colores más que nunca. También se pueden instalar los soportes del parachoques de aluminio y las mamparas delanteras ya estrenadas, lo que permite crear una máquina aún más original.

ESPECIFICACIÓNES:

● Transmisión variable que permite seleccionar entre par positivo (4 marchas) y contrapar (3 marchas)
● Mamparo trasero de aluminio de alta precisión
● Acceso al diferencial simplemente quitando y quitando el tapón trasero
● La tracción trasera se puede ajustar mediante ajuste de altura diferencial
● La estructura del chasis separada permite cambios de altura del mamparo
● Montaje del servo más cerca de la parte trasera para lograr un equilibrio de peso de 3:7
● Ajuste de la relación Ackermann con operatividad mejorada debido al nuevo bloque de dirección
● Nueva cremallera deslizante liviana
● Aumenta la tracción trasera Nueva parte trasera portador del cubo

  • Chasis de dos pisos de grafito diseñado teniendo en cuenta la carga trasera para la conducción a la deriva.
  • La sección frontal utiliza un mamparo de resina. Al hacer que la sección delantera sea liviana, se ha logrado una sensación de contacto frontal con el suelo y un rendimiento de giro adecuados.
  • Bloque de dirección de nuevo diseño para optimizar la relación Ackermann y aumentar el ángulo de dirección
  • El ligero riel deslizante sostenido por 3 rodamientos también contribuye a reducir el peso del frente. Se ha aumentado la respuesta de la dirección para proporcionar un manejo preciso.

  • El ángulo de corte máximo se logra como estándar en el kit y también admite ángulos de deriva profundos. La relación Ackermann casi paralela permite una conducción suave incluso en carreteras con poco agarre, como las de baldosas P.

  • Un servo está montado cerca de la parte trasera a través de la manivela del enlace de dirección. Además de esto, también admite el sistema de manivela convencional y la instalación de servo delantero invertido.

  • El chasis principal tiene una silueta general delgada. También se elimina una gran cantidad de carne, lo que le da una característica general flexible.

  • El chasis principal y el extremo trasero del piso superior están separados, aumentando el grado de libertad a la hora de configurar la sección trasera. El mantenimiento también es bueno.

  • La batería en funcionamiento es sólo para Li-po de tamaño corto. La batería se coloca en la parte trasera para aumentar la carga trasera y ganar tracción. La distribución del peso es de 3:7 en la parte trasera, lo que es adecuado para coches de drift con tracción trasera.

  • Diseñado para montar el motor en lo alto del eje trasero para maximizar la tracción del neumático trasero. La posición del motor se puede girar alrededor del eje del engranaje recto.

  • El mamparo de aluminio tiene alta precisión y logra una alta eficiencia de accionamiento. Al cambiar las marchas, puedes elegir entre 3 marchas (par positivo) y 4 marchas (contrapar).

  • Un nuevo portabujes trasero con una configuración revisada que permite un balanceo más agresivo al revisar la relación entre la posición del eje y el pasador de suspensión.

  • Esta suspensión combina un amortiguador de aceite de aluminio ajustable en altura estándar con un resorte específico para drift. La parte trasera equipa de serie un muelle progresivo que absorbe las vibraciones y mejora la sensación de contacto con el suelo.

Accesorios

Producto Nota Estado Precio
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