HELICOPTERO OMP M4 COMBO KIT PNP AMARILLO

 El M4 tiene un plato oscilante CCPM de 120 ° con una cabeza de rotor sin barra volante (FBL). Un potente motor sin escobillas acciona directamente el rotor principal de 875 mm de diámetro y el rotor de cola se acciona mediante una correa dentada. Puede instalar su unidad FBL favorita, una batería LiPo 6S 2200mAh y, por supuesto, un conjunto RC confiable. 4 servos digitales y un controlador de 65A con función de gobernador vienen con el modelo.

Echemos un vistazo más de cerca a esta última incorporación al hangar OMP Hobby. La estructura del fuselaje se basa en un par de paredes laterales de fibra de carbono conectadas por barras transversales de duraluminio y plástico. El "corazón" es una estructura de duraluminio que lleva un motor sin escobillas SUNNYSKY R80-5 con una carcasa de eje principal adjunta con cojinetes y soportes de servo de plato cíclico. El rotor principal es de accionamiento directo, el rotor de cola es accionado por una correa dentada. El plato cíclico y la cabeza del rotor con empuñaduras de cuchilla son todos de metal de piezas mecanizadas con CNC de precisión. Todas las barras de control están equipadas con tirantes para permitir el ajuste de la longitud de la barra sin necesidad de quitar los eslabones esféricos. El brazo de cola está hecho de un tubo de duraluminio, el estabilizador vertical y las paredes laterales de la carcasa de transmisión del rotor de cola son de carbono. La cabeza del rotor y las empuñaduras de las palas del rotor de cola también son totalmente metálicas; El movimiento de guiñada está controlado por un servo montado en la parte inferior del fuselaje con una varilla de carbono. El tren de aterrizaje está hecho de plástico resistente reforzado con fibra de vidrio.

Con el modelo se suministra un juego básico de palas del rotor principal y de cola; Palas de 385 mm para el rotor principal y palas de 71 mm para el rotor de cola.

Necesitará al menos un equipo RC de seis canales para controlar el helicóptero; Para vuelos completamente convencionales y en 3D, necesitará un transmisor de computadora con 2 o 3 modos de vuelo ajustables con al menos cinco puntos de curvas de paso colectivo para vuelo estacionario y acrobacias aéreas y un modo adicional para autorrotación.

El helicóptero está listo para recibir una unidad FBL: puede usar fácilmente la mayoría de las unidades adecuadas para helicópteros de este tamaño, como Bavarian Demon 3X o AXON, Futaba CGY760R o CGY755 y muchas otras.

La versión pnp viene con 4 micro servos digitales rápidos y fuertes. Tres servos DS2312C para plato cíclico (par 4,9 kg.cm, velocidad 0,073 s/60° a 7,4 V) y un servo DS2312T de banda estrecha (neutro 760 µs) para guiñada (par 3,5 kg.cm, velocidad 0,053 s/60° a 7,4 V) V). También se incluye el controlador de velocidad electrónico OMP HOBBY 65A con función de gobernador diseñado específicamente para el helicóptero M4.

Para el suministro de energía, necesitará una batería LiPo 6S 22.2V 2000–2200mAh con una tasa de descarga de 60C necesaria para utilizar completamente la potencia del motor y las capacidades del helicóptero.

La capota deportiva fácilmente extraíble está hecha de plástico duradero moldeado muy liviano: elija entre tres esquemas de color para garantizar una buena visibilidad y "legibilidad" de la posición del helicóptero en el aire.

El M4 es un helicóptero 3D completo con un paso colectivo controlado, y como tal asume y requiere experiencia de piloto adecuada. No es un dron en el que solo le das gas, despega y flota "arraigado" sin ninguna entrada de control. El M4 será disfrutado plenamente por pilotos intermedios a avanzados que ya tienen experiencia en el vuelo de helicópteros controlados colectivamente ("seis canales"). Sin embargo, con suficiente perseverancia, humildad, entrenamiento previo en un simulador RC y bajo la supervisión de un piloto experimentado, incluso un piloto de helicóptero novato puede comenzar a volar el M4.

El kit del helicóptero incluye: un juego completo de piezas mecánicas, motor sin escobillas SUNNYSKY R80-5, 4 servos digitales, controlador 65A, palas del rotor principal y de cola, instrucciones de construcción y configuración.

Características principales:

• Motor principal grande y potente de accionamiento directo, rotor de cola accionado por correa
• Diseño de servo compacto y simétrico para un fácil acceso y un excelente rendimiento de vuelo
• Diseño de rotor principal de gran rango de paso para una potencia de control extrema en cualquier situación, paso colectivo de ±14° con ±14° de inclinación cíclica posible
• Mecánica de cola de tiro largo y alta precisión para una fácil instalación, control preciso y potencia de cola virtualmente ilimitada
• Diseño de mecánica de vuelo muy compacto, que proporciona una excelente rigidez y un CG alto vertical
• Diseño aerodinámico de cubierta de baja resistencia al viento
• XT60 montado en bastidor conector para facilitar la conexión de la batería
• Ejes resistentes: eje principal de 8 mm, eje del rotor de cola de 5 mm
• Diseño de marco abierto para facilitar el cableado y el mantenimiento
• RotorTech 385 Ultimate, incluida como pala estándar
• Cuatro atractivos esquemas de color de la capota muy visibles para una visibilidad óptima en vuelo
• Peso en vuelo: aprox. 1350g