FORMULA 1 XRAY X1 2024 LUXURY KIT 1/10

FORMULA 1 XRAY X1 2024 KIT 1/10 

Diseño revisado del chasis con nuevos soportes laterales para un control adicional de la flexión

La posición adelantada de montaje del servo aumenta el espacio para la electrónica y mejora el equilibrio de peso

El nuevo mamparo delantero eleva la placa de montaje del brazo de grafito y proporciona más espacio para los enlaces de dirección y una mayor gama de ajustes de bump steer

La placa trasera del pod actualizada mejora la durabilidad con material adicional alrededor del soporte del pivote de la placa de aluminio del pod

La placa trasera del pod de grafito se integra con los nuevos mamparos y mejora la resistencia al torsión en colisiones fuertes

Los mamparos más ligeros y de centro de gravedad más bajo cuentan con 2 pasadores de centrado en lugar de uno para un alineamiento más consistente y resistencia al torsión

Las bujes excéntricos de altura más pequeños y más ligeros proporcionan pasos de ajuste más finos y una mejor ajustabilidad

El soporte del pivote de la placa del pod de aluminio coincide con la placa trasera del pod actualizada para mejorar la durabilidad en colisiones graves

El refuerzo trasero de grafito facilita el montaje de ventiladores de enfriamiento de 30/40 mm

La placa superior trasera de grafito utiliza 2 agujeros de alineación para los pasadores de centrado del mamparo, eliminando problemas de torsión en colisiones graves

El nuevo sistema de montaje de batería con un refuerzo trasero de grafito revisado y un tope delantero de batería facilitan la instalación y posición de la batería

El refuerzo trasero de grafito más resistente, con soportes de ala reforzados, mejora la durabilidad en colisiones graves

La posición adicional hacia adelante en los soportes laterales de grafito elimina la flexión del chasis para mejorar el manejo al usar neumáticos de espuma

Los soportes laterales de brazo de grafito conectan los brazos inferiores delanteros con los soportes laterales del chasis, reduciendo aún más la flexión del chasis para condiciones de alta tracción, especialmente con neumáticos de espuma

El diferencial de engranajes incluido se convirtió en la configuración de eje más popular para la mayoría de las condiciones de pista y tipos de neumáticos, mejorando el manejo del automóvil desde el principio

El soporte de ala trasero de grafito con posiciones adicionales más altas mejora la tracción y estabilidad del automóvil para neumáticos de goma, mientras que las posiciones extra bajas mejoran la dirección y rotación del automóvil para neumáticos de espuma y cumplen con la regla de altura de ala EFRA

Las cubiertas superiores de grafito para mejores alternativas de flexión del chasis para diferentes condiciones de pista y para adaptarse a neumáticos de goma y espuma.

Especificaciones:

• Tamaño de escala: escala 1:10
• Terreno: en carretera 
• Estilo de carrocería: Fórmula 1
• Conducción: 2WD
• Longitud: (430 mm)*
• Ancho: (152,4 mm)*
• Distancia entre ejes: (263,9 mm)*
• Peso: (1062 g)*
• Nivel de montaje: Kit