COMBO HOBBYWING XR10 PRO G2S + V10 6.5T G3

COMBO HOBBYWING XR10 PRO G2S + MOTOR V10 6.5T G3

PACK COMPUESTO POR:

• MOTOR BRUSHLESS HOBBYWING XERUM V10 G3 6.5T
• VARIADOR HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2S 160A 

Este es Hobbywing XERUN XR10 Pro-Black-G2S 160A Sensored ESC Brushless. El microprocesador M4 de 32 bits de alto rendimiento mejora en gran medida la capacidad de procesamiento----hace posible la operación de datos más complicada y precisa, lo que permite que el ESC tenga una respuesta muy rápida y un notable potencial para optimizar y ampliar sus funciones. El hardware para carreras profesionales combinado con un potente software convierte al ESC en un "arma afilada" para las mejores carreras.

El XeRun XR10 PRO G2S está protegido contra polaridad inversa. En caso de que un usuario cometa un error al invertir la polaridad, el ESC no se romperá. (Nota: el capacitor estándar incluido en el ESC se dañará cuando se invierta la polaridad. Al seleccionar los capacitores sin polaridad opcionales (Número de artículo: 30840004, 30840005), podrá evitar que ocurra cualquier tipo de daño).

El diseño del ventilador sin marco es una tecnología patentada. La rápida transmisión de calor interno al radiador de la carcasa integrada se compone de un alto flujo de aire desde el costado del ventilador y un disipador de conducción térmica de cobre en la placa de alimentación interna. Estos están integrados en sistemas térmicos de alta confiabilidad para garantizar que siempre esté en buenas condiciones térmicas.

Las nuevas aspas del ventilador sin marco usan un material especial y son extremadamente duras y confiables. Reduce en gran medida el daño de las aspas del ventilador causado por el impacto de pequeñas piedras, arena y otros objetos extraños. Por lo tanto, reduce la tasa de fallas del ventilador en comparación con el ventilador pbt tradicional.

El nuevo protocolo de comunicación se utiliza para establecer parámetros y aumentar significativamente la velocidad de las actualizaciones de firmware, y el LCD G2 es el doble de rápido que la velocidad del programador OTA es 3-4 veces más rápida.

La frecuencia PWM del acelerador y el freno admiten la capacidad de personalizar la frecuencia de cada segmento del acelerador. Por ejemplo, las variables en la frecuencia son totalmente ajustables para un control preciso para cumplir con los requisitos de las diferentes necesidades del conductor.

Los parámetros están optimizados para aplicaciones de competencia de alto nivel, incluida la nueva conmutación de línea de CA, el ajuste de la fuerza de arranque inicial, el ajuste de aceleración de arrastre, etc. Tu electrónica ¡La configuración incorrecta puede dañar el ESC/motor!)

El freno adicional proporciona una mayor fuerza de frenado que los frenos estándar. Incluso si se aplica en la clase Stock/Blinky en vehículos con una relación de transmisión/FDR muy pequeña, todavía puede garantizar suficiente fuerza de frenado. Este parámetro se utiliza para controlar la velocidad de la respuesta del freno de arrastre. Establecer un valor adecuado puede mejorar el efecto de frenado de arrastre del vehículo, mejorando así la capacidad de conducción para adaptarse a cada usuario. El valor se puede ajustar hasta 20 niveles. Aumentar el valor dará como resultado un mayor efecto de freno de arrastre. Modo de interruptor incorporado BEC con una salida máxima de 10 A y voltaje ajustable de 5 V a 7,4 V (paso: 0,1 V) para uso con servos de alto voltaje. La función de suavizado implementada por este ESC permite a los usuarios ajustar el extremo inferior y maximizar la sensación de control de los vehículos en la clase Modificada de carreras de alta velocidad.

Simple y conveniente, la configuración de parámetros, la actualización del firmware y otras operaciones se pueden establecer utilizando el módulo Bluetooth OTA de Hobbywing y su teléfono móvil a través de la aplicación Hobbywing. Después de conectar la caja del módulo OTA, encienda la función de grabación de datos en tiempo real para acceder al estado operativo.

Característica:

• Para: 1/10 RC Touring Buggy

• Material: Aluminio

• De color negro

• Microprocesador M4 de 32 bits para Top Racing

• Protegido contra polaridad inversa

• Diseño de ventilador sin marco

• Ventilador duradero sin marco

• Nuevo protocolo de comunicación para configuración rápida de parámetros, actualizaciones de firmware

• Frecuencias PWM de freno y acelerador ajustables con precisión

• Parámetros programables optimizados

• Rango extendido de máx. Fuerza de frenado (Freno adicional: 101% -150%)

• Nuevo ajuste de aceleración de arrastre

• Súper Interno BEC

• Función suavizante (*Tecnología patentada de Hobbywing)

• Conectividad perfecta con la caja del módulo OTA y el teléfono móvil

• El registro de datos en tiempo real facilita el acceso al estado operativo

Especificación:

• Corriente continua/pico: 160A/1200A

• Voltaje de entrada: Lipo 2S

• Salida BEC: 5-7,4 V, 5A

• Cables de entrada: Black-13AWG-200mm*2

• Cables de salida: Negro-13AWG-200mm*3

• Conectores de entrada: No

• Conectores de salida: No

• Tipo de ventilador: ventilador sin marco (material de fibra de carbono)

• Tamaño del ventilador: 25x25x10mm

• Cables de salida del ventilador: 5-7,4 V

• Conectores de entrada del ventilador: Desarrollado por BEC

• Programación ESC a través del botón SET en ESC: No

• Programación ESC a través de la caja de programa LED: No

• Programación ESC a través de la caja de programa LCD: Compatible

• Programación ESC a través del módulo WiFi: compatible

• Programación ESC a través del programador OTA: compatible

• Programación ESC a través del puerto de programación: separado

• Actualización de firmware: compatible

• Tamaño: 37,5x30,9x32,5 mm (con ventilador)

• Peso: 95 g (con cables)

• Clasificación KV/Recuento de T: 1/10thTouring car≥4.5T;1/10thBuggy≥5.5T

Xerun V10 Brushless Motor G3 5120kV (2s) 6.5T Sensored

Los motores V10 G3 han sido rediseñados desde cero y optimizados para su uso en competición. Desde Stock hasta Modificado, siempre el motor correcto en la clase de potencia correcta. Todos los motores con sensor.

Todo ello da como resultado un motor que juega al más alto nivel en términos de rendimiento, durabilidad y perfecta entrega de potencia.

Características:

• Nuevo diseño para un rendimiento óptimo
• Entrega de potencia lineal de primera clase
• Carcasa de peso y refrigeración optimizados
• Rodamientos de bolas optimizados para la distribución de la carga
• Cronometraje mecánico de ajuste fino
• Fácil de desmontar para el mantenimiento

Datos técnicos: Tipo: Sin escobillas / con sensor postes: 2 Velocidad: 5120KV Número de celdas LiPo: 2s Potencia máxima: 402W Amperaje máximo: 113A Diámetro exterior: 35,9 mm Longitud: 51,2 mm Diámetro del eje: 3,17 mm Longitud del eje: 13,3 mm Peso: 164g Regulación del tiempo: 20°-50°. Uso: 1/10 Modificado 4WD Off-Road

Alcance de la entrega: 1x Motor sin escobillas 5120kV