PACK ASSOCIATED RC10SC6.4 TEAM KIT

PACK ASSOCIATED RC10SC6.4 TEAM KIT

PACK COMPUESTO POR:

• ASSOCIATED RC10SC6.4 TEAM KIT 1/10
• SERVO SRT BH9022 HV BRUSHLESS 22KG 0.06S
• BATERIA LIPO SHORTY 2S 6400MAH 140C 7.6HV

La electronica que aparece montada en el coche NO ESTA INCLUIDA.

El RC10SC6.4 comparte componentes clave con los kits de equipo RC10T6.4, RC10B6.4 y RC10B74.2, lo que facilita más que nunca ejecutar varias clases al mismo tiempo. La suspensión y el salto pasan por los amortiguadores de gran calibre de 13 mm de gran volumen con nuevos resortes de camión. El nuevo diseño del chasis es una versión de camión de recorrido corto del diseño del buggy RC10B6.4 y tiene un nuevo sistema de placa superior y montaje de rótula con una dirección en ángulo para mejorar la consistencia. Además de eso, los corredores pueden ajustar la altura de la dirección, la trayectoria del eje y las inserciones de las ruedas para ajustar la sensación de la parte delantera. El agarre de la parte trasera se mejora con los soportes C y D opcionales y los huesos CVA de 93,5 mm incluidos en el kit. El varillaje de suspensión se monta en los nuevos extremos de varilla y tensores de 3,5 mm de diámetro.

El RC10SC6.4 se actualiza con las últimas especificaciones de carreras para dar a los corredores una ventaja sobre la competencia.

Nuevas características de RC10SC6.4

• Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscado de gran calibre de 13 mm con pistones de choque mecanizados para mejorar el manejo de golpes y saltos
• Pistones de choque mecanizados de 13 mm, 2x1,6 mm delante y 2x1,8 mm detrás
• Nuevo soporte delantero con perno de rótula y placa superior con sistema de dirección en ángulo para mejorar la consistencia de la dirección
• Nuevas copas de bolas y tensores de servicio pesado de 3,5 mm para una máxima durabilidad
• Suspensión trasera actualizada con soportes C y D más anchos de la serie RC10B6.4
• Nuevos ejes de transmisión CVA más largos de 92,5 mm para más agarre trasero
• Hexágonos de sujeción traseros de aluminio azul de 7,0 mm con grabado láser
• Nuevos rieles laterales del chasis con el sistema de montaje del ventilador RC10B6.4
• Nuevo chasis de aluminio de longitud de camión de curso corto con 22,5 grados. kick-up para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el roce del chasis con la superficie de la pista
• 20 grados, 22,5 grados y 25 grados. mamparos moldeados incluidos para una gama completa de opciones de ruedas y patadas
• Dirección acodada de altura ajustable B6.4 y sistema de cremallera para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance
• B6.4 Juego de dirección desplazada con pivote central de 1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda
• La bandeja de montaje RC10B6.4 ESC de aluminio se desplazó hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resultó en un sesgo de peso que se movió más hacia adelante
• Factory Team RC10B6.4 11g bandeja ESC de aluminio
• Funciones heredadas de RC10SC6.2
• Brazos delanteros y traseros planos y torres amortiguadoras para mejorar el manejo de alta tracción
• Bujes traseros B74.1 de dos piezas con tapas superiores de aluminio para ajustes finos de geometría
• Barra estabilizadora delantera de 1,3 mm y herrajes incluidos para mayor estabilidad a alta velocidad
• Transmisión Laydown Stealth incluida
• +1 brazos de bloque de dirección de fibra de carbono
• El soporte de carrocería frontal actualizado es más rígido para proteger la carrocería de grietas
• Chasis de aluminio anodizado duro liviano con masa centralizada y tres posiciones de motor central para mejorar el manejo en todo tipo de pistas
• Ajuste de altura diferencial con inserciones incluidas de 0, 1, 2 y 3 mm
• Fácil acceso al diferencial
• Ensamblaje de zapatilla dividida para un mejor equilibrio de peso y despeje de impactos
• Torres de choque de fibra de carbono de 4,0 mm enrutadas para trabajo pesado
• Amortiguadores de aluminio con ejes de 3 mm y anillos en X para una mayor suavidad
• Pistones mecanizados incluidos para un mejor ajuste y un funcionamiento más suave
• La dirección acodada inversa permite más espacio para el montaje de la electrónica
• Brazos de bloque de dirección atornillados para facilitar los ajustes de Ackermann
• Montura trasera de aluminio con rótula para mayor resistencia
• Casquillos de amortiguador de una pieza para facilitar el montaje
• Eje superior de aluminio ligero
• Soportes de brazo C y D de aluminio incluidos para una amplia gama de ajustes anti-squat y toe
• Incluye kit de rodamiento de bolas mejorado Factory Team.