TEAM CORALLY KAGAMA XP 6S BRUSHLESS RTR VERDE

TEAM CORALLY KAGAMA XP 6S BRUSHLESS RTR VERDE 

Presentamos el Kagama: el monster definitivo a escala 1/8 diseñado para conquistar todos los desafíos y dejarte asombrado por su rendimiento. Con un Variador 6S 185A y un motor Brushless de 2050 KV, esta potencia redefine la emoción todoterreno. Con un chasis rediseñado, tirantes híbridos ultraduraderos y los duraderos e innovadores brazos y tirantes de suspensión del Asuga, el Kagama es un testimonio de nuestro compromiso de superar los límites.

El Kagama lleva la durabilidad al siguiente nivel, asegurando que pueda soportar incluso las sesiones de ataque más exigentes. Hemos escuchado las necesidades de nuestros clientes y hemos creado un diseño que supera las expectativas, haciendo del Kagama la respuesta a los sueños de todo atacante serio.

Desata un poder ilimitado con Kagama:

Prepárese para experimentar el pináculo del rendimiento RC con Kagama, la joya de la corona de la línea de camionetas del Equipo Corally. El diseño ultraduradero no sólo es impresionante: cambia las reglas del juego. Este monster truck está diseñado específicamente para dominar los terrenos más accidentados con suprema confianza. Ningún desafío es demasiado grande, ya que Kagama te permite explorar territorios inexplorados, enfrentar obstáculos extremos y elevarte a alturas locas con facilidad. Ya sea que esté conquistando colinas, senderos accidentados o lanzándose al cielo, el Kagama muestra una capacidad ilimitada y pura emoción.

Precisión de suspensión magistral:

Tres componentes importantes del diseño Kagama reinan: brazos de suspensión diseñados con precisión, tirantes de chasis innovadores y amortiguadores duraderos y de precisión. Los brazos de suspensión han sido completamente repensados, priorizando la durabilidad y la precisión sin añadir peso extra. Esto se complementa con un pasador de bisagra de aluminio anodizado y retenedores de bola de pivote que brindan una resistencia inigualable, reforzando elementos de suspensión cruciales contra las demandas de golpes extremos. El Kagama se distingue por un novedoso sistema de sujeción 4x4 para los tirantes del chasis, que mejora tanto la durabilidad como el rendimiento al aislar los mamparos de golpes e impactos. Además, el vehículo cuenta con amortiguadores robustos de gran diámetro de 16 mm con cuerpos de aluminio roscados y resortes duros, lo que garantiza la confiabilidad y el manejo necesarios para golpes a gran escala. Utilizando pistones afinados de 4 mm de alta resistencia, estos amortiguadores pueden manejar los fluidos más espesos necesarios para amortiguar adecuadamente el terreno u obstáculos exigentes, mientras que los extremos inferiores de los amortiguadores de gran tamaño mejoran la durabilidad general. Sea testigo de la perfecta integración de estos elementos en acción, brindando precisión controlada incluso en las condiciones más exigentes.

Domine con la transmisión de alto rendimiento de Kagama:
experimente un control y una potencia incomparables, cortesía de la transmisión de precisión de Kagama. Meticulosamente diseñado para mejorar su experiencia, este sistema de vanguardia canaliza a la perfección la fuerza del motor Kuron de 2050 KV hacia las ruedas, impulsándolo a alturas de rendimiento impresionantes.

En el centro de esta transmisión se encuentran los engranajes cónicos CNC, una caja de diferencial central de aluminio anodizado de color rojo vibrante y robustas transmisiones exteriores de acero para resortes: una sinfonía meticulosamente orquestada para brindar potencia y longevidad inquebrantables. ¡Y en el mundo de los monster trucks con neumáticos y ruedas de gran tamaño, las características de esta robusta transmisión se magnifican aún más!

Ya sea que estés superando los límites en la pista o conquistando el terreno más exigente, la transmisión Kagama garantiza una entrega de potencia ininterrumpida. Sus componentes pesados ​​garantizan durabilidad y confiabilidad, eliminando cualquier limitación de rendimiento que pueda interponerse en su camino. Abraza una nueva era de supremacía aplastante, donde la transmisión de precisión de Kagama impulsa tu aventura RC a alturas sin precedentes.

Mejore su experiencia con la electrónica de confianza de Corally:
Embárquese en un viaje electrizante con la electrónica de confianza de Kagama. Encienda su emoción por la velocidad con el motor Kuron 825 de 2050 KV y disfrute de la acción fluida potenciada por el ESC Torox185 con capacidad 6S. Realice giros cerrados y control preciso con el servo de dirección Varioprop CRHV-7225, diseñado con precisión para sus necesidades. Junto con el transmisor CR2T de 2,4 GHz, el alcance de Kagama puede superar los 300 metros, ofreciendo la respuesta ultrarrápida necesaria cuando las velocidades máximas superan los 110 km/h. ¡Prepárate para una revolución devastadora!

Revolucione su viaje con las ruedas dinámicas y livianas de Kagama:
prepárese para una transformación de neumáticos que distingue al Kagama. Compartido por los favoritos de Corally como Kronos y Dementor, el Kagama se enfrenta al terreno con neumáticos de carreras de caucho de alto agarre, meticulosamente combinados con espuma de soporte interior para neumáticos.

El compuesto del neumático es el resultado de un diseño cuidadoso que equilibra el agarre, la resistencia al desgaste y las características de manejo. Pero eso no es todo. El Kagama muestra su identidad única al adoptar el exquisito diseño de ruedas de radios múltiples que los entusiastas adoran de los modelos Punisher y Jambo.

Y hay más: estas ruedas no sólo son dinámicas, sino también livianas, lo que agrega una ventaja adicional a su rendimiento. Cada giro, giro y salto se convierte en una obra maestra con las ruedas dinámicas y livianas del Kagama, diseñadas tanto para una estética como para un rendimiento incomparable.

Libera lo extraordinario: el máximo rendimiento de Kagama:
en el mundo del dominio RC, el Kagama emerge como una verdadera leyenda, combinando a la perfección innovación, potencia y delicadeza de diseño. Desde su robusto sistema de suspensión, transmisión de precisión, electrónica confiable hasta sus ruedas dinámicas y livianas, cada elemento del Kagama se considera y orquesta cuidadosamente para ofrecer la máquina de máximo rendimiento.

Construido por delincuentes para delincuentes, la dedicación de Corally a las aportaciones de los clientes se refleja en el diseño del Kagama. Este monster truck no es sólo una máquina; es una declaración de potencia bruta, versatilidad y resistencia. Ya seas un jugador experimentado o un recién llegado al mundo de RC, Kagama te invita a explorar terrenos, conquistar desafíos y superar tus expectativas más locas.

Experimenta la emoción en dos versiones increíbles:
el modelo listo para correr (RTR) para una emoción instantánea, o la versión con chasis rodante para aquellos que desean personalizar su aventura. La elección es tuya, pero la experiencia siempre es excepcional. Mejora tu juego de ataque con Kagama, el pináculo de la excelencia RC, donde cada aspecto ha sido diseñado para redefinir tus límites y desatar un mundo de diversión inigualable.

Características:

• Monster Truck prefabricado 1:8 disponible como RTR o chasis rodante
• Team Corally TOROX 185 ESC 2-6V con protección LiPo
• Equipo Corally Kuron 825 2050kV Motor sin escobillas de 4 polos 3-6S
• CRHV-7225 Engranaje metálico HV, par de 25 kg, servo de dirección
• Team Corally CT2R Transmisor ergonómico y sin interferencias de 2,4 GHz
• Sistema Ackermann de dirección de dos pisos de aluminio 7075 de 3 mm
• Brazo servo de aluminio
• Caja electrónica separada a prueba de salpicaduras y polvo con soporte para transpondedor
• Soporte de batería ajustable XL para todas las baterías LiPo habituales
• Juego completo de rodamientos de bolas, sellados con goma.
• Todos los rodamientos de bolas de transmisión son de 8x16x5 mm.
• Engranaje recto y piñón del motor de acero endurecido.
• Tres diferenciales metálicos sellados rellenos individualmente con aceite de silicona
• Diferencial central de aluminio/acero
• Acceso a diferencias rápido y fácil
• Soporte de motor de aluminio de 2 piezas con tapa de engranaje compuesta
• Engranaje central de acero 52T
• Salidas completas de acero S2 con revestimiento duro
• Juntas CVD frontales de acero endurecido con superficie extra
• Hexágonos de aluminio de 17 mm.
• Amortiguadores Big Bore de aluminio de 16 mm roscados llenos de aceite
• Sistema de bloqueo de perchas con resorte de choque
• Protectores de tapa de choque compuestos de nailon
• Torres de choque de aluminio CNC, 5 mm delanteras y traseras
• Suspensión delantera independiente Pivot Ball
• Suspensión trasera independiente de doble horquilla
• Piezas compuestas optimizadas y desarrolladas a medida
• Collares de bola de pivote y pasador de aluminio en brazos de suspensión
• Los brazos de suspensión trasera incluyen guardabarros grandes para proteger los ejes de transmisión de la suciedad y los escombros.
• Bloques de dirección delanteros HD y bujes traseros
• Soportes de pasador de suspensión de aluminio extra gruesos de 8 mm
• Sistema de montaje en mamparo definitivo (8 tornillos M4)
• Eslabones de suspensión y tirantes compuestos de una sola pieza de alta resistencia
• Sistema de barra estabilizadora Team Corally RSP, delantera + trasera
• Placa de chasis principal de aluminio masiva de 3 mm de espesor con cavidades mecanizadas
• Protecciones laterales del chasis reforzadas con protección de carrocería integrada
• Soportes de chasis delanteros y traseros de servicio pesado
• Nuevo sistema de soporte de chasis de tubo central hiperrígido con tubos de aluminio de 12 mm
• Ala reforzada de alta carga aerodinámica + soporte de ala con soporte de conexión de torre
• Parachoques delantero y trasero con placas protectoras integradas
• Neumáticos “Gripper” prepegados en llantas estilo BBS
• El cuerpo de policarbonato duradero y elaboradamente impreso incluye patines de techo moldeados adicionales.
• El exclusivo esquema de 2 tonos presenta elementos de acabado brillante y mate disponibles en 3 esquemas de colores diferentes.
• Amplia variedad de piezas de tuning disponibles para personalización individual

Coche - Tipo de modelo

• Tipo de coche: Camión monstruo
• Requisito de edad: mayores de 14 años
• Nivel de habilidad: intermedio
• Nivel de finalización: RTR - Listo para ejecutar
• Tiempo de montaje: no requiere montaje.
• Tren de transmisión: 4WD - Impulsado por eje
• Sistema de energía: 4S
• Tipo de motor: sin escobillas
• Entorno recomendado: todo terreno
• Velocidad máxima (km/h): 110

Coche - Dimensiones

• Escala del modelo: escala 1/8
• Longitud (mm): 585
• Altura (mm): 235
• Distancia entre ejes (mm): 388
• Vía delantera (mm): 465
• Vía trasera (mm): 465
• Distancia al suelo (mm): 90
• Peso (g) - Sin batería: 5400
• Compartimento de batería LxAnxAl (mm): 161x51
• Diámetro de choque. Ø(mm): 18,75
• Longitud del amortiguador delantero (mm): 117
• Longitud del amortiguador trasero (mm): 129
• Diámetro de la llanta. Ø (mm): 98
• Ancho de llanta (mm): 72
• Diámetro del neumático. Ø (mm): 170
• Ancho del neumático (mm): 78,5

Coche - Electrónica:

• Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (Incluido)
• Radio: TC - CT-2R 2.4Ghz (Incluida)
• Servo: CR-7225 - Torque de 25Kg (Incluido)
• Control de velocidad: TC - Torox 185 ESC 2-6V (Incluido)
• Batería de alimentación: No Incluida
• Cargador: No Incluido (Ver accesorios)

Coche - Detalles técnicos

• Adaptador de rueda: Adaptador hexagonal de 17 mm
• Rodamientos: Rodamientos de bolas completos - Blindados de caucho
• Diferenciales: 3x diferenciales de engranajes
• Tipo de suspensión delantera: Independiente - Tipo almohada de bola
• Tipo de suspensión trasera: Independiente - Wishbones
• Paso de engranaje: MOD 1.0
• Engranaje recto (T): 52
• Piñón del motor (T): 13
• Relación de transmisión interna: 3,31
• Relación de transmisión general: 13,23
• Tipo de choque: Amortiguadores de aluminio "Big Bore" llenos de aceite - Muelles helicoidales

Coche - Materiales

• Engranaje cónico - Piñón: Mecanizado CNC de precisión - Acero endurecido
• Chasis: 3mm - Aluminio 6061-T6 - Color Anodizado
• Tirantes del chasis: compuesto moldeado + tubos de aluminio
• Centro del diferencial: caja híbrida: aluminio 6065-T6 + acero
• Diferencial FR - RE: Caja compuesta moldeada
• Outdrives: Racing S2 Springsteel - Endurecido
• Soportes del brazo inferior: aluminio 6061-T6 de 8 mm + inserciones compuestas
• Torre de choque - Delantera: 5 mm - Aluminio 6061-T6 - Color anodizado
• Torre de choque - Trasera: 5 mm - Aluminio 6061-T6 - Color anodizado
• Piñón del motor: mecanizado CNC de precisión - acero endurecido
• Engranaje recto: mecanizado CNC de precisión - acero endurecido
• Carrocería: Policarbonato - Pintado, Descatalogado y Recortado

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