CRAWLER RGT DESERT FOX AZUL 1/10 RTR LIPO 5200mah.

Incluye Bateria Lipo de 5200mAh

Desert Fox (EX86120) es un Crawler 1/10 4WD de alto rendimiento, basada en el modelo Pioneer (EX86110), con sistema de transmisión dividida de marcha atrás rediseñado, distribución de peso mejorada, sistema de dirección y suspensión mejorados.

CRAWLER ROCK CRUISER RC4 1/10 V3 JIMNY AMARILLO ​ 

Basado en la plataforma RC4 V2, el equipo de ingenieros de RGT ha actualiza la versión V2 a V3. Por lo tanto, el RGT 136100 Rock Cruiser RC4 V3 es un nuevo y mejor crawler todoterreno con un mayor rendimiento.

En comparación con la versión RC4 V2, no solo conserva las características originales como el chasis de riel integrado, los links de acero, todos los rodamientos de bolas, la transmisión precisa y los amortiguadores ajustables con sistema hidráulico de aceite. El RGT 136100 RC4 V3 también agrega las siguientes características: el diseño de la carrocería, nuevo sistema de ejes de transmisión, más precisos, fiables y eficientes. Además, la bandeja de la batería montada en la parte delantera evita que V3 vuelque al escalar grandes pendientes. 

El RGT 136100 RC4 V3 utiliza electrónica personalizada y multifuncional, desarrollada conjuntamente por Fly Sky y Hobbywing, el variador, en conjunto con el receptor aúnan sus funciones habituales y además ahora también incluye el control de las luces LED. Creemos que la calidad y el efecto de uso de esta pieza personalizada está garantizada, ya que está diseñada por dos marcas famosas en la industria del radiocontrol.

En términos de apariencia, RGT 136100 Rock Cruiser RC4 V3 ha elegido un vehículo todoterreno con una marca relativamente histórica. Los soportes frontales de la carrocería se han ocultado para un mayor realismo y hacen que la superficie esté intacta y sea más hermosa, además, ahora reemplazar la batería es mucho más fácil. Con los accesorios adicionales de la carrocería, como el parachoques delantero y trasero, la parrilla de aire, el snorkel, el espejo retrovisor, el limpiaparabrisas, el portaequipajes de techo, etc., el RC4 V3 se muestra más realista e impresionante. Además, el RGT 136100 RC4 V3 está equipado con un conjunto de luces LED multifuncionales con ojos de ángel y intermitentes delanteros y traseros. Además, incluye rueda de repuesto con un nuevo sistema de fijación que permite añadir accesorios extra.

Especificaciones:

• Longitud: 465 mm
• Ancho: 215
• Altura: 230 mm 
• Distancia entre ejes: 255 mm 
• Espacio libre sobre el suelo: 68 mm 
• Relación de engranajes: 88: 1
• Rueda: 19 "100 * 38 mm 
• Peso: 1.94KG
• Motor: RC 390
• Bateria NIMH 1500mAh
• Cargador Nimh
• Servo: 6KG
• ESC: HOBBYWING
• Transmisor: 2.4GHz

CRAWLER CARISMA MITSUBISHI PAJERO XL-W SCA-1E 1/10 RTR

Leyenda Dakar 

Nuestro último lanzamiento es un clásico japonés de finales de los 80 que es lo más icónico posible. Sus líneas resumen eso a la perfección, su enfoque sensato de la tecnología 4×4 y su construcción robusta lo convirtieron en un firme favorito de los entusiastas del Off Road y allanaron el camino para los modelos que vinieron después. Un Mitsubishi Pajero, terminó el París-Dakar de 1984 como el tercer ganador clasificado cubriendo más de 11,000 km y comenzó el legado del Rally Dakar de Pajero.

Mitsubishi compitió principalmente en la categoría de Clase de producción modificada (T2) y, contrariamente a la creencia popular, los vehículos T2 son casi idénticos a los que se venden al público. Los vehículos de la clase T2 deben ser modelos de producción y las modificaciones siguen una preparación altamente regulada y orientada a la seguridad. Entre 1984 y 2007, Mitsubishi dominó el Dakar, con múltiples primeros, segundos y terceros puestos en el podio. A lo largo de los años, Mitsubishi se ha ganado el título de “La mayoría de las victorias en el Rally Dakar por un fabricante” de Guinness. Ahora imagínese en los senderos, atravesando el lecho de un río, arrastrándose por las rocas o compitiendo en su propio Scale Dakar. Todo es posible con el 2.1 Spec Carisma Scale Adventure Pajero XL-W a tu lado.

Los looks icónicos de finales de los 80 solo cuentan la mitad de la historia. La especificación 2.1 como estándar en todos los nuevos modelos RTR y Kit SCA-1E ofrece al usuario final un diseño Gen 2, con el montaje CMS que ofrece un sesgo de peso hacia adelante. También abordamos el problema de Torque Twist, algo inherente a todos los equipos de perforación accionados por eje. Desarrollando una nueva ATT (Transmisión Anti Torque Twist) que contrarresta y reduce los efectos, asegurando que la línea de transmisión central delantera y trasera giren en direcciones opuestas y volteando el diferencial trasero. Esto crea una fuerza de contrarrotación en la línea de transmisión central que reduce significativamente la torsión y mejora la tracción disponible en las ruedas

Especificaciones:

• Chasis SCA-1E 2.1 313mm
• Carrocería  Mitsubishi de los años 80 con licencia completa que incluye detalles moldeados por inyección y cubos de luz LED listos
• Equipo de radio de 2 canales FHSS de 2,4 GHz
• Servo de dirección con engranaje de metal de 9 kg
• Batería NiMH de 1400 mah
• Cargador USB 
• Longitud: 490mm

CRAWLER CARISMA SCA-1E RANGE ROVER OXFORD BLUE 1/10 RTR 

El detalle de la carrocería del Range Rover se mejora aún más con piezas de escala adicionales. Los espejos retrovisores, los limpiaparabrisas, una parrilla altamente detallada, parachoques delanteros y traseros y luces LED Ready delanteras  se combinan para llevar esta carrocería a otro nivel de realismo.

Un clásico británico

El detalle de la carrocería del Range Rover se mejora aún más con piezas de escala adicionales. Los espejos retrovisores, los limpiaparabrisas, una parrilla altamente detallada, parachoques delanteros y traseros y luces LED Ready delanteras  se combinan para llevar esta carrocería a otro nivel de realismo.

Con el éxito reciente del Range Rover 2.1 Spec Kit, que ganó la Clase 1 en los Scale Nationals del Reino Unido de 2021, Carisma presenta un nuevo WB 2.1 Spec RTR de 285 mm en el impresionante color Oxford Blue, con todas las mejoras habituales de especificaciones 2.1 que nuestros usuarios finales ahora esperan, y la plataforma de mejor rendimiento hasta la fecha. Este es el complemento perfecto para cualquier colección RC o una entrada asequible al mundo Crawler. 

Este coche de batalla 285 mm ofrece CMS (Chassis Mounted Servo), ruedas 1.9 True Beadlock  y neumáticos AT-SS de compuesto blando.

La carrocería Range Rover de 4 puertas de los años 80 con licencia completa, que incluye detalles moldeados por inyección y cubos de luces LED listos para usar.

Con equipo de radio de 2 canales FHSS de 2,4 GHz, un servo de dirección con engranaje de metal de 9 kg, batería NiMH y cargador USB seguro incluido, es un equipo completo "Listo para funcionar", en todos los sentidos de la palabra!

La especificación incluye:

- Nueva transmisión ATT (Anti Torque Twist)
- Neumáticos de escala de 95 mm ATSS de compuesto blando
- Amortiguadores de bobina con cuerpo roscado, rellenos de aceite
- Pilas AA incluidas para la emisora FHSS
- Montaje CMS para mejorar el reparto de peso
- Parachoques trasero opcional con gancho de remolque
- Nueva relación de transmisión inferior 14,83 (5,92:1)
- CVD delantero y transmisión de acero resistente
- Parachoques delantero listo para cabestrante opcional
- Batería principal de NiMH y cargador seguro de 5 V
- ESC 'Modo Crawler' compatible con LiPo
- Cubos de luz LED Ready incluidos
- Nuevo Impresionante color Azul Oxford

- *Letras de metal opcionales incluidas

* En la caja también se incluyen las letras 'Range Rover' de metal real opcionales para que los usuarios finales las agreguen al capó para reemplazar los adhesivos originales.

Dimensiones

Distancia entre ejes: 285 mm
Longitud: 480 mm
Ancho: 230 mm
Altura libre al suelo: 75 mm

CRAWLER ASSOCIATED ENDURO ELEMENT ZUUL TAN 1/10 RTR

Dirigido a los entusiastas de los rastreadores de rocas RC, el nuevo Enduro Trail Truck, Zuul RTR está repleto de características de rendimiento que seguramente impresionarán.

UN EQUIPO DE RENDIMIENTO CONSTRUIDO PARA DURAR. Al emprender el camino, desea hacerlo con rendimiento y confianza. Entonces, ¡te traemos el Enduro Trail Truck, Zuul RTR!

Dirigido a los entusiastas de los rastreadores de rocas RC, el nuevo Enduro Trail Truck, Zuul RTR está repleto de características de rendimiento que seguramente impresionarán.

Rendimiento confiable en el que puede confiar. El paquete de suspensión Gatekeeper (GKSTM) consta de brazos de arrastre traseros que mueven los amortiguadores hacia adelante, lo que permite una ventana más grande para ajustar los amortiguadores y proporciona una mejor distribución del peso. Los brazos de arrastre están combinados con una barra estabilizadora trasera para una suspensión más estable y consistente al arrastrarse sobre las rocas. Un soporte de barra de oruga de aluminio ajustable firmemente atornillado al riel del chasis le da a la Enduro una dirección más confiable y receptiva sin flexiones. Nuestros insertos de soporte de amortiguador con múltiples posiciones de montaje permiten un ajuste preciso de la suspensión, ya sea que muevan los amortiguadores hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante o hacia atrás.

La actuación no termina ahí. El Enduro Trail Truck, Zuul está construido sobre nuestro probado chasis Enduro de canal C de acero estampado y conserva las mismas características impresionantes que antes.

El enlace de dirección detrás del eje (BTA) mejora en gran medida el ángulo de aproximación y el espacio libre frontal, lo que hace que el terreno accidentado sea mucho más fácil de manejar. El Stealth
R
X presenta la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la transmisión delantera en tres niveles: el stock sobremarcha la parte delantera 5.7% (instalado en RTR), la opción 1 proporciona una relación de transmisión de uno a uno de adelante hacia atrás. trasero (disponible por separado) y la opción 2 sobremarcha el extremo delantero 11,83% (incluido con RTR).

Los ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con una sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión delanteros universales y engranajes de piñón y anillo de acero endurecido alimentan la potencia de los neumáticos. Con la transmisión Enduro, entregar potencia útil y confiable no será un problema.

Con todas estas increíbles características empaquetadas en una sola caja, conocemos el Enduro Trail Truck, Zuul RTR, una máquina de alto rendimiento para trepar rocas que está lista para afrontar el terreno. - ¿Eres?

Características del chasis

TRANSMISIÓN STEALTH X: Nuestra transmisión presenta la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la transmisión delantera en 3 niveles: el stock sobremarcha el frente 5.7%, la opción 1 (no incluida) es una relación de transmisión de uno a uno y la opción 2 sobremarcha el frente 11,83%.

SOPORTE DE BARRA DE ALUMINIO: El paquete GKS incluye un soporte de barra de aluminio atornillado directamente al riel del marco de acero, lo que hace que la suspensión delantera sea más rígida y sin flexibilidad con una sensación de dirección más precisa.

INSERTOS DE MONTAJE DE AMORTIGUADOR: Los insertos de montaje de amortiguador GKS brindan a los conductores la capacidad de ajustar el ángulo del amortiguador, la caída y la altura de manejo del vehículo sin afectar la precarga del resorte.

BARRA ESTABILIZADORA TRASERA: La barra estabilizadora trasera ayuda a mantener estable la suspensión trasera mientras conduce sobre terreno accidentado y mejora la capacidad de ascenso en pendientes pronunciadas o colinas laterales.

MOTOR SOBRE ORUGAS REEDY POWER: El motor sobre orugas 550 cepillado de 14 vueltas y 5 ranuras Reedy Power proporciona un par amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras se mantiene una potencia constante sobre terrenos accidentados y obstáculos.

CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE VELOCIDAD (ESC) REEDY POWER: El ESC cepillado SC480X resistente al agua está específicamente programado para gatear, con avance/retroceso proporcional, cables de salida de potencia auxiliar duales, protecciones de corte de bajo voltaje LiPo y conector en T.

SUSPENSIÓN TRASERA DE BRAZO DE RASTRE: En el corazón de la suspensión Gatekeeper se encuentran los brazos de arrastre traseros. Este diseño mueve los amortiguadores hacia adelante, mejorando así el sesgo de peso. Debido a que los puntos de montaje del amortiguador están más adelantados en los brazos inferiores y el chasis, esto permite una ventana más grande para el ajuste del amortiguador y una posición de montaje optimizada de la barra estabilizadora.

Más características del chasis

• Dirección detrás del eje (BTA)
• Placas de dirección de aluminio
• Soporte de servocabrestante integrado
• Cuerpos de amortiguador de aluminio roscados
• CMS (servo montado en chasis)
• Ejes motrices delanteros universales
• Rieles de estructura de acero estampado
• Hexágonos de rueda de acero de 12 mm.
• Placa de motor de aluminio
• Copas de bolas optimizadas para una articulación del eje más fluida
• Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros.
• Estrías del eje de transmisión de aluminio extruido
• Diseño de eje trasero de una pieza
• Eje delantero estriado con rueda ajustable
• Piñón de entrada mecanizado
• Corona dentada metálica
• Eje superior de acero mecanizado
• Eslabones de acero de alta resistencia de 5 mm de diámetro.
• Rodamientos de bolas de metal incluidos.
• Servobocina de acero 25T
• Barra frontal ajustable

Características del cuerpo

ASPECTOS A ESCALA DE ALTO RENDIMIENTO. La Enduro Trail Truck, Zuul RTR, no se trata solo de rendimiento, también tiene apariencia. Con un estilo inspirado en los vehículos todoterreno antiguos, el Enduro Zuul luce increíble al afrontar el terreno.

La nueva carrocería del Zuul Trail Truck viene equipada con espejos, manijas de puertas, parrilla, barra antivuelco y barra de luces KC HiLites moldeados por inyección. También se incluye una hoja de calcomanías detallada con muchos extras para personalizar el Zuul Trail Truck.

RUEDAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL: Agarre el sendero es un juego de neumáticos General GrabberTM A/TX con licencia oficial moldeados en un compuesto de caucho blando de alto rendimiento. Los neumáticos General Grabber A/TX están montados en ruedas Beadlock Method 701 Trail Series. Ya no tendrás que preocuparte si tus neumáticos RTR se despegan.

Características adicionales del cuerpo

• Carrocería de policarbonato termoformado con el estilo de las primeras camionetas
• Diseño de cuerpo estrecho para mayor rendimiento y espacio libre
• Limpiar ventanas
• Diseño de cama abatible
• Parachoques delantero ajustable moldeado por inyección
• Guía moldeada por inyección
• Cabrestante simulado moldeado por inyección
• Parrilla moldeada por inyección y luces de señalización con lentes transparentes.
• Neumáticos General Grabber A/TX de 1,9"x4,19"x1,4" con licencia
• Ruedas con licencia Method 701 Trail Series de 1,9"

CRAWLER RGT CRUISER V3FD 1/10 WATERPROOF RTR AZUL

Basado en la plataforma RC4 V2, el equipo de RGT ha rediseñado y actualizado la versión V2 a la versión V3. Por lo tanto, el RGT Cruiser RC4 V3 es un nuevo y mejor vehículo todoterreno con mayor rendimiento.

CRAWLER ROCK CRUISER RC4 1/10 V3 4X4 WATERPROOF RTR JINMY VERDE

Basado en la plataforma RC4 V2, el equipo de ingenieros de RGT ha actualiza la versión V2 a V3. Por lo tanto, el RGT 136100 Rock Cruiser RC4 V3 es un nuevo y mejor crawler todoterreno con un mayor rendimiento.

En comparación con la versión RC4 V2, no solo conserva las características originales como el chasis de riel integrado, los links de acero, todos los rodamientos de bolas, la transmisión precisa y los amortiguadores ajustables con sistema hidráulico de aceite. El RGT 136100 RC4 V3 también agrega las siguientes características: el diseño de la carrocería, nuevo sistema de ejes de transmisión, más precisos, fiables y eficientes. Además, la bandeja de la batería montada en la parte delantera evita que V3 vuelque al escalar grandes pendientes. 

El RGT 136100 RC4 V3 utiliza electrónica personalizada y multifuncional, desarrollada conjuntamente por Fly Sky y Hobbywing, el variador, en conjunto con el receptor aúnan sus funciones habituales y además ahora también incluye el control de las luces LED. Creemos que la calidad y el efecto de uso de esta pieza personalizada está garantizada, ya que está diseñada por dos marcas famosas en la industria del radiocontrol.

En términos de apariencia, RGT 136100 Rock Cruiser RC4 V3 ha elegido un vehículo todoterreno con una marca relativamente histórica. Los soportes frontales de la carrocería se han ocultado para un mayor realismo y hacen que la superficie esté intacta y sea más hermosa, además, ahora reemplazar la batería es mucho más fácil. Con los accesorios adicionales de la carrocería, como el parachoques delantero y trasero, la parrilla de aire, el snorkel, el espejo retrovisor, el limpiaparabrisas, el portaequipajes de techo, etc., el RC4 V3 se muestra más realista e impresionante. Además, el RGT 136100 RC4 V3 está equipado con un conjunto de luces LED multifuncionales con ojos de ángel y intermitentes delanteros y traseros. Además, incluye rueda de repuesto con un nuevo sistema de fijación que permite añadir accesorios extra.

Especificaciones:

• Longitud: 465 mm
• Ancho: 215
• Altura: 230 mm 
• Distancia entre ejes: 255 mm 
• Espacio libre sobre el suelo: 68 mm 
• Relación de engranajes: 88: 1
• Rueda: 19 "100 * 38 mm 
• Peso: 1.94KG
• Motor: RC 390
• Bateria Nimh 1500mAh
• Cargador NIMH 
• Servo: 6KG
• ESC: HW-711
• Transmisor: 2.4GHz

CRAWLER ELEMENT ENDURO SENDERO SE 1/10 RTR

Todo En Los Detalles. ¡El Enduro original está de regreso con una nueva apariencia! Inspirado en el estilo de las camionetas de los años 80 y 90, el Enduro SE, Sendero cuenta con características detalladas y de aspecto realista. Fabricado con policarbonato de alta resistencia, el cuerpo de una pieza ha sido prepintado con un esquema de color de dos tonos para que luzca como recién salido del piso de la sala de exposición. Los nuevos paragolpes delantero y trasero se ajustan perfectamente a la carrocería para obtener ángulos adicionales de aproximación y salida y ¡simplemente se ven increíbles!

Para mayor realismo a escala, la Enduro SE, Sendero viene equipada con un par de guardabarros delanteros interiores moldeados por inyección. Si desea agregar un poco más de realismo a escala, Sendero SE, Sendero es completamente compatible con los componentes originales moldeados por inyección de Sendero (se venden por separado).

Fuera de la caja, el Enduro SE Trail Truck está listo para enfrentar los elementos: ¡su viaje comienza aquí!

Evolución asequible. Ya sea que sea un entusiasta experimentado de las camionetas de montaña o de montaña, o que recién se esté iniciando en la afición, la nueva Enduro Sport Edition Sendero es un vehículo repleto de funciones con un presupuesto más bajo en mente.

En el corazón de la Enduro SE se encuentra la transmisión StealthR XF de nuevo diseño. Este nuevo diseño coloca el motor hacia adelante para un sesgo de peso más frontal. Los ejes actualizados tienen más crestas y soportes para mayor durabilidad y cuentan con un buje de entrada más grande capaz de manejar cargas más altas. También se encuentran en todo el tren de transmisión 24 bujes de metal para un sistema de transmisión duradero, confiable y sin mantenimiento. El control de los baches está a cargo de nuestros amortiguadores de plástico roscados ultrasuaves con tornillos de purga para una fácil purga sin aire y mini resortes para mantener el centro de gravedad bajo.

Con todo esto empacado en una caja a un precio de nivel de entrada, sabemos que la Enduro SE Trail Truck está lista para el camino. ¿Y usted?

CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS

• DIRECCIÓN SOA Y BTA: la dirección con servo en el eje proporciona un mejor rendimiento mientras mantiene bajo el centro de gravedad del vehículo. La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, más espacio libre y una apariencia más limpia.
• EJES ACTUALIZADOS: Los nuevos ejes con bujes de entrada más grandes (actualizables a rodamientos) manejan cargas más altas. Las nuevas cubiertas de diferencial cuentan con la capacidad de agregar pesos en el interior para mantener una apariencia de báscula, y los frenos de disco falsos con pinzas agregan aún más detalles de báscula.
• CUERPOS DE AMORTIGUADORES ROSCADOS Y MINI MUELLES: Tan suaves y confiables como nuestros amortiguadores de aluminio, estos amortiguadores de plástico duraderos cuentan con tapas con un tornillo de purga para una fácil purga sin aire y mini resortes para una apariencia más escala y para mantener el peso bajo.
• MOTOR DE ORUGA REEDY POWER: El nuevo motor de oruga cepillado Reedy Power de 5 ranuras y 16 vueltas proporciona un par amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras mantiene una potencia constante sobre terrenos irregulares y obstáculos.
• CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE VELOCIDAD (ESC) REEDY POWER: El ESC cepillado SC480X resistente al agua está específicamente programado para gatear con avance/retroceso proporcional, cables de salida de alimentación auxiliar duales, protecciones de corte de bajo voltaje LiPo y conector T-plug.
• RADIO Y SERVO: El Flysky FS-G4P, 2.4GHz, radio y receptor de 4 canales con protocolo ANT junto con un servo resistente al agua Reedy Power 1523MG (metal gear) es la configuración perfecta para mantener el Enduro SE bajo control en el camino .
• CAJA DE CAMBIOS STEALTHR XF CON MONTAJE DE MOTOR AVANZADO: En el corazón del Enduro se encuentra nuestra nueva caja de cambios StealthR XF. El nuevo diseño mueve el motor hacia adelante para ayudar a mantener el peso sobre las ruedas delanteras. Este nuevo diseño viene de serie con una relación de uno a uno, pero aún mantiene la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la delantera con el uso de nuestros engranajes opcionales Factory Team. Estos engranajes, que se venden por separado, permiten que la transmisión sobremarche la parte delantera un leve 5,7 % o un 11,83 % más agresivo.

CARACTERÍSTICAS DE LA RUEDA Y EL CUERPO

• Proporcionan tracción en las cuatro esquinas un juego de ruedas con bloqueo de talón Steelie de 1.9" y neumáticos PinSeekerTM de 1.9" x 4.75". Estos neumáticos con dibujo de banda de rodadura agresivo son perfectos para agarrarse a cada rincón y grieta en las rocas o abrirse camino a través de lodo y arena espesos.
• Guardabarros delanteros interiores moldeados por inyección
• Parachoques delantero y trasero de gran altura
• Distancia entre ejes de 12,8"
• Cuerpo de policarbonato Sendero SE de 1 pieza
• Soportes de parachoques delantero y trasero ajustables con enrutamiento de línea de cabrestante integrado
• Deslizadores de roca de ancho ajustable

MÁS CARACTERÍSTICAS

• Enlaces de dirección de acero de 5 mm de diámetro para trabajo pesado
• Placas de dirección de aluminio
• Soporte de cabrestante servo integrado
• Longitud de choque de 90 mm
• Ejes motrices delanteros universales
• Rieles de bastidor de acero estampado de gran altura
• Caja receptora cerrada
• Bandeja ESC para un cableado más limpio
• hexágonos de rueda de 12 mm
• Dos cajas de batería
• placa de motor de aluminio
• Postes de cuerpo ajustables
• Copas de bola y eslabones optimizados para una articulación del eje más fluida
• Bolas de pivote moldeadas por inyección rellenas de POM
• Posiciones de montaje de amortiguador trasero ajustables para ajustar la distancia entre ejes y los ángulos de choque
• Ejes de transmisión telescópicos delantero y trasero
• Diseño de eje trasero de una pieza
• Eje delantero estriado con rueda ajustable
• Engranajes de anillo y piñón de metal
• Eje superior de acero mecanizado
• Cuerno servo de acero
• 45 grados tiro de dirección

CRAWLER RGT TRACER PRO 1/10 2.4G 4WD RTR NARANJA

Tracer es un Crawler técnicamente avanzado para entusiastas con un diseño centrado en mejorar el rendimiento de escalada. La versión RTR está prefabricada con una distancia entre ejes de 313 mm, diseño de eje de portal, sobremarcha del 10,6 %, dos servos para dirección en las 4 ruedas y una carrocería de PC pintada de colores.

Tiene piezas principales de metal y fibra de carbono, como ejes, engranajes, ejes de transmisión, enlaces de suspensión, amortiguadores, rieles de chasis, etc.

El sistema de transmisión utiliza un diseño de marcha atrás y sobremarcha para reducir la torsión y mejorar la tracción durante la aceleración y el ascenso.

La distancia al suelo se ve muy mejorada por los ejes del portal en combinación con los enlaces de suspensión en ángulo. El sistema de dirección delantero y trasero utiliza la estructura CVD para aumentar el ángulo de dirección con un ángulo de Ackerman positivo.

La versión RTR tiene un motor cepillado 20T RC550, ESC impermeable Hobbywing 60A, servo de engranaje metálico de 15 kg en el eje delantero y trasero y un sistema de radio G4P-4WS 2.4G.

Características

• Transmisión de marcha atrás de engranajes metálicos.
• Dirección en las 4 ruedas con 2 servos montados en el eje.
• Ejes de portal y diseño de enlace en ángulo para aumentar la distancia al suelo al escalar.
• Parachoques realistas con ganchos.
• Amortiguadores regulables de aluminio CNC.
• Porcentaje de sobremarcha: 10,6%.
• Ejes de transmisión CVD de metal, rodamientos sellados de alta calidad.
• Rieles de chasis de fibra de carbono de 4,5 mm con orificios adicionales para ajustar la distancia entre ejes, la suspensión, la carrocería, los parachoques, etc.
• Soporte de batería de fibra de carbono ajustable.
• Ruedas de 1,9 pulgadas, neumáticos con un patrón más ancho y profundo, mejorando el rendimiento de escalada.
• Potente motor RC550 20T con escobillas, 60A HobbyWing ESC y un par de servos impermeables de alto torque de 15KG para el eje delantero y trasero.
• G4P-4WS Equipo de radio de 4 canales de 2,4 GHz con control de dirección en las 4 ruedas.

El conjunto RTR contiene:

• Modelo ensamblado completo listo para funcionar
• Transmisor RC 2,4GHz
• Accesorios para básculas

Equipo necesario: 4 pilas AA del transmisor, batería principal LiPo de 7,4 V o LiPo de 11,1 V con el cargador de batería correspondiente.

CRAWLER RGT TRACER PRO 1/10 2.4G 4WD RTR GRIS

Tracer es un Crawler técnicamente avanzado para entusiastas con un diseño centrado en mejorar el rendimiento de escalada. La versión RTR está prefabricada con una distancia entre ejes de 313 mm, diseño de eje de portal, sobremarcha del 10,6 %, dos servos para dirección en las 4 ruedas y una carrocería de PC pintada de colores.

Tiene piezas principales de metal y fibra de carbono, como ejes, engranajes, ejes de transmisión, enlaces de suspensión, amortiguadores, rieles de chasis, etc.

El sistema de transmisión utiliza un diseño de marcha atrás y sobremarcha para reducir la torsión y mejorar la tracción durante la aceleración y el ascenso.

La distancia al suelo se ve muy mejorada por los ejes del portal en combinación con los enlaces de suspensión en ángulo. El sistema de dirección delantero y trasero utiliza la estructura CVD para aumentar el ángulo de dirección con un ángulo de Ackerman positivo.

La versión RTR tiene un motor cepillado 20T RC550, ESC impermeable Hobbywing 60A, servo de engranaje metálico de 15 kg en el eje delantero y trasero y un sistema de radio G4P-4WS 2.4G.

Características

• Transmisión de marcha atrás de engranajes metálicos.
• Dirección en las 4 ruedas con 2 servos montados en el eje.
• Ejes de portal y diseño de enlace en ángulo para aumentar la distancia al suelo al escalar.
• Parachoques realistas con ganchos.
• Amortiguadores regulables de aluminio CNC.
• Porcentaje de sobremarcha: 10,6%.
• Ejes de transmisión CVD de metal, rodamientos sellados de alta calidad.
• Rieles de chasis de fibra de carbono de 4,5 mm con orificios adicionales para ajustar la distancia entre ejes, la suspensión, la carrocería, los parachoques, etc.
• Soporte de batería de fibra de carbono ajustable.
• Ruedas de 1,9 pulgadas, neumáticos con un patrón más ancho y profundo, mejorando el rendimiento de escalada.
• Potente motor RC550 20T con escobillas, 60A HobbyWing ESC y un par de servos impermeables de alto torque de 15KG para el eje delantero y trasero.
• G4P-4WS Equipo de radio de 4 canales de 2,4 GHz con control de dirección en las 4 ruedas.

El conjunto RTR contiene:

• Modelo ensamblado completo listo para funcionar
• Transmisor RC 2,4GHz
• Accesorios para básculas

Equipo necesario: 4 pilas AA del transmisor, batería principal LiPo de 7,4 V o LiPo de 11,1 V con el cargador de batería correspondiente.